赴美上市+新一轮融资，小鹏汽车输血紧锣密鼓

理想汽车上市的热点还没散去，同一天，小鹏汽车的融资消息接踵而至。

7月31日，有外媒报道，小鹏计划8月在美国上市，或将成为继蔚来、理想之后第三家在美上市的中国造车新势力。消息称，小鹏计划最早在8月中旬于美国进行至少7亿美元的IPO。美银、瑞信和摩根大通正在经办此事。

小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地曾担任摩根大通亚太区投行主席。此前消息称，摩根大通为主承销商。

当日下午，小鹏汽车方面回应，不评论市场传言。当日晚间，有知情人士透露，小鹏计划在赴美IPO之前融资约3亿美元，目前正在洽谈相关事宜。卡塔尔主权财富基金“卡塔尔投资局”（Qatar Investment Authority）是小鹏汽车本轮融资的投资者之一。知情人士还称，本轮融资的最终规模可能高于3亿美元，因为其他投资者也有投资意向。此外，小鹏已秘密提交了在美国上市的申请，但尚未决定在哪家交易所挂牌。

对此，小鹏汽车同样拒绝发表评论，而卡塔尔投资局尚未发表评论。

7月，小鹏汽车已完成签署由Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等投资机构参与的C+轮融资，融资金额近5亿美元。去年11月，小米等对小鹏汽车进行了4亿美元的投资，目前小鹏的融资总额已超过200亿元。

小鹏目前已推出两款量产车型——小鹏G3、小鹏P7，其中小鹏G3今年推出“i系列”新款车型，在成都车展上首次亮相；小鹏P7于4月上市，NEDC续航里程最高达706km，目前已开始规模交付。在小鹏P7的交付仪式上，小鹏官方透露未来还将推出更多产品，新车或为大尺寸SUV。

公开数据显示，上半年小鹏汽车累计销售4698辆，其中6月单月销量1123辆。

除了小鹏汽车外，哪吒汽车计划明年在国内科创板上市。与传统车企或制造业通过银行贷款或发债等形式不同，新势力的融资路线也有着自己的标签，这或是新旧势力之间很大的不同。