2019年东京汽车沙龙是大量改装吉姆尼的故乡，但没有什么比吉姆尼怪兽更恶魔了
铃木汽车公司与去年在全球大多数市场上推出的第四代吉姆尼（Jimny）齐头并进。自1998年推出旧款车型以来，这辆越野车已获得了20多年的新一代，它采用了一种进化的设计语言方法，并采用了现代内饰，立即取得了成功。
这家日本制造商保持了简洁性和简洁的风格，同时改进了新款越野车的越野性能。吉姆尼（Jimny）在全球范围内的最新预订量创历史新高，而需求猛增，这使他们分红了。由于Jimny的受欢迎程度已被定制公司用来完善，因此2019年的东京汽车沙龙召开的时机不合适。
Liberty Walk的G Mini车身套件精巧地将Jimny转变为Mercedes-Benz G-Class，而基于Jimny Sierra和Survive概念的两座载重皮卡车概念证明了小型SUV的多功能性。它们都在东京正在进行的汽车展上展出，但不用说他们会屈服于“吉姆尼怪物”。
吉姆尼怪兽（Jimny Monster）看起来像是体育场超级卡车系列的竞争对手，但这只是吸引观众的一种概念。引人注目的吸引力必须是巨大的轮胎和车轮，首先是带有胎圈锁装置，其中轮胎的胎圈固定到车轮上。它具有同样更长的悬挂设置，标准的吉姆尼将没有机会使用。
除了增加了大轮子和随之而来的硬件更改外，常规的Jimny很大程度上保留了其样式。黑色车身的Jimny Monster具有对比鲜明的红色和黄色图形，并且保险杠具有额外的保护，当在人迹罕至的道路上行驶时，它将提供帮助。
圆形老式大灯，水平格栅和平坦的车顶轮廓保持原样，而挡泥板张开以增强坚固的外观。我们不知道铃木吉姆尼怪兽使用的是哪种发动机，但具有震撼力的扭矩发动机恰好适合这部令人惊叹的作品。
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