与一年前相比，2017年9月，欧盟范围内的商用车注册量保持稳定（+ 0.6％）。
新商用车总数
与一年前相比，2017年9月，欧盟范围内的商用车注册量保持稳定（+ 0.6％）。各个商用车领域的表现各不相同，厢式货车的注册量略有增长（+ 2.1％），但对新卡车和公共汽车的需求却下降了（分别为-6.5％和-9.9％）。西班牙和德国是前五名中增长最快的市场（分别增长7.8％和5.5％），而英国（-6.0％）和意大利（-1.0％）的表现不及去年9月。
在2017年的9个月中，欧盟对新商用车的需求仍然乐观，登记了近180万辆新车，增长3.3％。西班牙继续推动增长（+ 14.4％），其次是法国（+ 6.5％），德国（+ 2.2％）和意大利（+ 1.6％）。相比之下，2017年迄今为止，英国的简历注册量下降了（-3.3％）。
3.5吨以下的新型轻型商用车（LCV）
2017年9月的结果显示，与8月相比，欧盟对货车的需求略有增长（+ 2.1％）（+ 0.1％）。西班牙和德国市场的增长最为强劲（分别为+ 10.9％和+ 9.9％），而英国（-4.2％）和意大利（-1.3％）的轻型商用车需求萎缩。
截至今年9个月，该地区共登记了14790.60亿辆轻型商用车，比2016年同期增长4.0％。西班牙（+ 16.4％），法国（+ 7.1％）和德国（+ 3.5％）对欧盟的表现做出了积极贡献，而英国（-3.1％）是唯一下跌的主要市场。
16吨及以上的新型重型商用车（HCV）
2017年9月，重型商用车需求下降6.3％至25,598辆。几乎所有主要的欧盟市场均下跌，尤其是英国（-19.4％）和西班牙（-11.8％）。唯一的例外是意大利，意大利的注册量与去年9月相比增长了1.2％。
2017年迄今，HCV市场仅温和增长（+ 0.4％），总共登记了218,489辆新重型卡车。意大利的增长率最高（+ 14.8％），其次是法国（+ 4.2％），德国（-0.5％）和西班牙（-0.02％）的需求保持相对稳定。
超过3.5吨的新型中型和重型商用车（MHCV）
2017年9月，新卡车注册量低于2016年9月，主要是所有五个欧盟主要市场均大幅下降的结果。总共登记了31,109辆汽车，比一年前的9月下降了6.5％。
2017年1月至2017年9月，欧盟共登记了270,609辆新卡车，与去年相比，结果相当稳定。就像在HCV细分市场中一样，意大利（+ 12.2％）和法国（+ 4.2％）表现非常出色，而英国和德国的卡车登记量下降了（分别为-2.7％和-1.6％）。
超过3.5吨的新型中型重型客车（MHBC）
在8月增长17.8％之后，2017年9月对新公共汽车和长途客车的需求下降（-9.9％）。英国（-29.6％）和法国（-14.3％）需求强劲收缩，尽管意大利市场强劲增长（+ 33.7％）。
在2017年的9个月中，欧盟巴士和旅游客车市场温和增长（+ 1.7％），登记了30,145辆新车。英国和法国的需求下降（分别为-14.8％和-11.7％），而新的公交车和旅游大客车注册的意大利（+ 41.8％）和西班牙（+ 12.1％）实现了两位数的增长。