福特澳大利亚公司已经启动了一项驾驶技能计划，旨在减少年轻驾驶者的危险行为。
该汽车制造商委托进行的国际研究发现，青少年是我们道路上最危险的驾驶员，福特的澳大利亚分支机构已与澳大利亚州立学校组织委员会（ACSSO）合作，向学校发起了动手培训计划11月在悉尼和墨尔本。
福特将其在美国的高级驾驶模拟器研究中的大量研究成果转化为该计划，该计划教授必要的技能，这些技能可以帮助防止多达60％的青少年事故发生。该学校将针对四个关键技能：危害识别，车辆处理，空间管理和速度管理。在专业驾驶教练的帮助下，向参与者教授这些技能。
福特的《生命驾驶技能》全球经理凯尔·格林说：“生命驾驶技能计划旨在为青少年配备应对道路上的危险的重要技能。”“虽然这是一种使年轻的澳大利亚人掌握物理驾驶技能的非常有效的方法，但为青年驾驶员灌输安全驾驶文化的工作需要从爸爸妈妈的家里开始。”
“生活驾驶技能”计划是对400位家长指导老师及其17-19岁的青少年进行的一项调查。在接受调查的青少年中，有61％的父母报告说，他们的父母在学习期间经常提到安全驾驶的重要性，但是，一旦青少年获得了充分的驾照，而驾车者的安全讨论在家里急剧下降，这一数字就会下降到22％。
此外，有57％的青少年调查承认疲倦时偶尔开车，而30％的青少年表示他们带着检查镜退出。18％的人说，他们偶尔用手机发短信或检查短信，而14％的人在另一名司机惹恼他们时寻求亲属关系。
格林说：“生命驾驶技能计划旨在使青少年具备应对道路上的危险的重要技能。”“虽然这是一种使年轻的澳大利亚人掌握物理驾驶技能的非常有效的方法，但为青年驾驶员灌输安全驾驶文化的工作需要从爸爸妈妈的家里开始。”
此外，基础设施和区域发展部的统计数据表明，年龄在17至25岁之间的澳大利亚驾驶员在所有撞车死亡人数中占20％，尽管他们仅占驾驶员总数的13.5％。
格林说：“十几岁的孩子是澳大利亚公路上最危险的司机，但我们的新调查显示，他们不一定一定要这样。”“调查显示，青少年希望向父母学习，但是当他们目睹父母以危险的方式开车或在学习开车时与他们争斗时，可能会遇到挑战。”
“我们看到，一旦进入19岁左右的青少年，他们就会接受危险驾驶，这确实是一个飞跃，因此还有机会将我们的安全驾驶信息和计划扩展到最初的驾驶员培训期以外。”
这项研究发现，在教小孩子开车时车内会出现紧张状况，因此家长们也将成为该计划的焦点。调查还发现，有89％的成年人承认偶尔至少养成一种不良习惯或潜在的不安全驾驶行为，这使他们担心自己会因不良习惯而流产。