困境
马克正在寻找替换他的丰田凯美瑞。他不需要担心后座乘客，住在城市并希望减少燃油消耗，因此像福特福克斯，现代i30，马自达3或大众高尔夫这样的小型汽车似乎显而易见的选择。
但是，他不确定他们将如何处理他积极的生活方式所伴随的自行车和桨板。还必须具备良好的安全性，易于拥有的所有权和汽车变速箱。
预算
最高$ 25,000
入围名单
对于马克的一些俄罗斯方块风格的包装，马克的入围者中，两辆自行车和两个人的周末装备都不是问题。或者，根据正确的车顶架产品和建议，使用桨板。
但是，一辆小型货车将为他提供更长的装载空间（方便自行车使用）和更长，更直的车顶（如果他的桨板更长，这不是什么坏事），并且在经济性和机动性方面几乎没有损失。
采取小货车战略的唯一真正的缺点是它计算出了Focus和3，因此必须为这场战斗寻求第三种选择。
那是一个挑战。标致令人印象深刻的当前308尚未完全进入此预算范围。霍尔顿的克鲁兹和雷诺的梅根（Megane）并没有对现代和大众汽车的全面发展提供有用的对策，因此我们需要从小型货车领域之外选出第三位竞争者。
2012-15年现代i30 Tourer汽车，15,300美元起*
该现代车型的舱口盖功能实用，物有所值，并具有五年保修和终生限价服务的双重所有权优势。以柴油形式，它们非常节俭。
Wagon i30s提供了可喜的额外行李箱空间– 528升对378或1642（后排座椅折叠）–在不明显改变城市友好型尺寸和特色的情况下。
但是汽油模型，就像舱口一样，需要为它们的晚餐而努力工作，并且不要节俭。这是一辆安静，稳固且易于驾驶的汽车，但不如高尔夫那样平衡或有收获。
它也是这里唯一不提供节油停止/启动系统和自动紧急制动的汽车。
斯柯达法比亚81 TSI DSG旅行车，从21,440美元起
这款斯柯达轻巧而不是小型，但是在城市驾驶中是个优点，可以为此花钱购买新的。该公司的505/1370升行李箱容量毫不逊色。
Fabia的1.2升涡轮增压汽油使发动机安静，有用，而且非常节俭。这是稳固的驱动力，机舱具有通常的大众集团一流的氛围。
借助低速自动紧急制动，自动停止/启动和gee-whiz信息娱乐系统（与智能手机集成），该技术得分很高。
有趣的是，倒车摄像头不可用。双离合汽车在走走停停行驶时可能会犹豫，并且要求优质的无铅汽油。
斯柯达的工厂保修（三年）和有上限的价格服务制度（六年/ 90,000公里）不能与现代的同等产品相提并论。
2014年起，大众高尔夫旅行车起价$ 19,300 *
这款大众汽车在负荷容量（605/1620升）上击败了其现代竞争对手，并且更加精致，驾驶感十足。
它的涡轮汽油动力系统结实，甜美，节俭（即比i30更好），并且拥有该组中最高档的机舱。所有型号均具有自动停止/启动功能，并具有自动紧急制动功能。
然而，在这种预算下，找到具有后一种功能的产品可能会很困难。更强大的103 TSI汽油和110 TDI柴油也不是这个钱。
大众的超前无铅优惠和为期6年/ 90,000公里的最高限价服务制度，使其相对于现代汽车拥有所有权。它拥有该组唯一的节省空间的备用轮胎。
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斯柯达（Skoda）是这里最城市友好的汽车，但出人意料地擅长拖拉游戏。它是唯一使强制性技术（例如自动紧急制动）成为强制性技术的，并且可以购买新技术。
严格按照标准，它必须获胜，但是有一个超过马克的问号，只有马克才能解决。
在一场只有小型车的战斗中，大众似乎是显而易见的赢家–它比现代汽车更经典，驾驶性能更好，引擎更好，技术更多，行李箱空间更大。
不过，在$ 25k的二手域中，您在与顶级汽油Golfs竞争的情况下购买顶级柴油i30s，这一决定并非单方面。现代汽车确实更好地满足了所有权标准。
*数值是根据《玻璃指南》提供的估算值，该示例基于平均每年20,000公里且处于与年龄相关的良好维护条件下的示例。
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