尽管功能简单，而且肯定超重，* Billy Durant仍然设法建立了世界上最大的汽车公司。
出生于威廉·克拉波·杜兰特（William Crapo Durant）的男子在自己的比赛中击败了亨利·福特（Henry Ford），但后代并不友好。
大多数人会说谁？
问题的一部分可能是，他一开始没有在散热器上贴上姓氏（很久以后就有一辆寿命短的杜兰特汽车）。
杜兰特（Durant）倾向于在整体名称“通用汽车”（General Motors）下使用一系列品牌。
比利还有其他一些原因使亨利黯然失色。
中间名无济于事（Crapo是他外祖父的姓氏），但是福特有一个明确的愿景，从头到尾一直负责他的公司。
杜兰特几乎对所有东西都采用了散弹枪方法。他是那种很烦人的人，即使他不需要，即使他负担不起，也只需要在Monopoly板上购买所有东西。
交易的类型远比细节重要。
福特（Ford）是工程师时，杜兰特（Durant）的讲话流畅，超级自信。
高中辍学前，雪茄，木材，专利药和火灾保险都烟消云散，然后他才开始换乘马车，然后换乘汽车。
1904年，他接管了小型别克汽车制造厂。
到1908年，杜兰特（Durant）的才华和对客户需求的精妙常识使别克取得了巨大的成功。
然后，他成立了通用汽车公司，这要归功于“聪明的股票操纵”（这是通用汽车公司的官方历史中的术语），很快将不仅吸收别克，还吸收凯迪拉克，庞蒂亚克（原名奥克兰），奥兹莫比尔和其他长期存在的品牌忘记了。尝试Cartercar，Elmore和Ewing hellip
1909年，杜兰特（Durant）迷上了抓住福特（Ford）演唱一首歌。
好的，这是一首价值800万美元的歌曲，但是很便宜，因为Model T即将弹道。
杜兰特（Durant）反复用尽钱，通用汽车（GM）股东在1910年向他展示了这扇门。
然后，他与出生于瑞士的赛车手路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）合作制造了一辆新车。您可以猜测那个人叫什么。这真是一个打击，杜兰特设法转移了更多的股票，并在1916年重新获得了对通用汽车的控制权。
重新负责后，比利做了他一直以来的工作。他抢了所有的车站和公用事业，并买了旅馆，直到他被过度拉伸，以致除非有人真正迅速地登上Mayfair，否则他就被塞住了。
到1920年，杜兰特再次出门。通用汽车公司（目前拥有近10万名员工）很快就由阿尔弗雷德·P·斯隆（Alfred P. Sloan）更稳定的管理之手，后者将其转变为一个更加集中的现代化公司。
到1927年，通用汽车的销售量将超过福特，部分原因是杜兰特的传统：出售各种产品，而不是福特以更低的价格推销标准化产品（T型）的trick俩。
通用汽车成为世界上最大的公司，并担任该职位数十年。
与此同时，从1921年开始，新的杜兰特汽车公司就走上了熟悉的收购之路，并很快为现金而苦苦挣扎。比利本人在1929年股市崩盘之前已成为成熟的股市迷。
他还认为，如果他在黑色星期二之后继续购买股票，可能会扭转下跌的市场，这不仅增加了他的汽车问题。
这个方案全面错误地发生了，而且是无法挽回的错误，到1933年，杜兰特的汽车公司和他对汽车工业的参与都陷入了停顿。
他最后的冒险是在密歇根州弗林特市建立并经营Bowl-a-Rama Billy保龄球馆和餐厅。他于1947年去世，享年85岁。
*向澳大利亚《科琳·麦卡洛（Colleen McCullough）itu告》的作者道歉（尽管不是太多）。
