2020年以后，该品牌的乘客阵容将包括Trax，Equinox，Acadia和Trailblazer，以及Colorado ute系列。
即将在2020年末或2021年初在这里上市的C8雪佛兰Corvette，将是霍顿马stable中唯一不采用自升式悬架的车型。
宣布此消息之前，有消息称戴夫·巴特纳（Dave Buttner）任职仅16个月后将辞去董事长兼董事总经理的职务。
在今天的新闻发布中，霍顿的临时老板克里斯蒂安·阿奎琳娜（Kristian Aquilina）承认，该准将汽车几十年来一直是澳大利亚汽车业的传奇。
他说：“了解并认可其荣誉传统的人并不轻易撤销退休将军的铭牌。”
几十年来，大型轿车一直是澳大利亚和新西兰公路的基石。但是现在，客户比以往任何时候都拥有更多选择，因此他们对SUV和Utes的高驾驶位置，功能性和多功能性表现出强烈的偏爱。
准将的退休期为42年，该徽章通常在市场上占主导地位，在1998年达到顶峰的217882。
但是，近年来，随着购买者的偏好转向SUV，并且Commodore的名称转移到提供更少独特卖点的进口汽车上，销售量一落千丈。
迄今为止，在一个已经下滑了8.2％的市场中，Commodore的销售额下降了37％。
霍尔顿预计，2019年Commodore的销量将达到8700辆左右。
Commodore对Holden的价值也因不再由Holden的母公司General Motors制造而受到阻碍。
通用汽车上周发表的一份声明说，准将的海外双胞胎别克君威“在通用汽车出售欧宝时就开始销售，欧宝是德国汽车制造商，该公司开发并制造了[别克君威和霍顿准将]给弗朗西斯[标致雪铁龙集团]。此后，通用汽车不得不向欧宝支付建造这辆车的费用。欧宝出售自己的带有徽章的徽章版本，欧宝刚刚对其进行了更新”。
截至11月底，Astra的月销售量为171件，年初至今为4047件，比2018年下降了54％。
霍尔顿表示，它将继续兑现对现有车主的保修和路边援助承诺，“并保证在未来将提供零部件供应”。
该公司还确认将把其7年免费定期维修服务扩展到今天订购或交付的所有MY19 Commodore和Astra车型。
即将推出的型号
霍顿将在2020年第一季度发布更新的MY20春分，而科罗拉多州的MY21整车将在春季推出。新Corvette的澳大利亚生产也将于明年开始，尽管发布时间尚待确认。