起亚和现代汽车发展迅速，但平台共享，现在甚至设计都在融合，保罗·霍雷尔（Paul Horrell）想知道它们是否太相似了。
澳大利亚人是世界上最渴望购买现代起亚帝国汽车和越野车的买家。但是停一分钟。我们都需要吗？如果您选择了起亚，却被迫驾驶现代起亚，您真的会感到委屈吗？
在大多数情况下，它们看上去有些不同，但感觉却相同。他们在同一市场领域的型号具有相同的发动机和设备范围。除此之外，它们的机箱设置或内部装饰几乎没有实际差异。选件包中可能没有任何内容。
在过去的十年中，至少您可以说它们有时看起来有所不同。您不会将Sportage与Tucson混淆。
但是现在，即使设计又在融合。即将面世的现代i30比当前的i30具有更传统的外观。从大多数角度来看，将其与Cerato区别开需要花费很长时间。当它们来自两个不同的品牌时，情况并不是很好。
随着现代和起亚越来越相似，他们将瞄准彼此相同的人。我正在努力查看他们如何避免彼此蚕食。
新的Mini Countryman在外观上与BMW X1几乎相同。它们是由同一家公司生产的。但是他们看起来彼此非常不同，以致于他们生活在人们心中完全不同的地方。
X1买家永远不会考虑“乡下人”，反之亦然。这是明智的品牌管理。通过制造Mini，宝马增加了销售机会。
我一直在和一个参与设计现代和起亚新设计策略的人交谈。他解释说，不仅是“一个圆角，另一个圆角”。哦，不，起亚要看起来像人造的和技术的。现代是有机和天然的。
他发现我没有找到帮助，因此提供了一个摘要。起亚是台球。现代的圆卵石，其边缘和不规则性在数千年的水流中被抚平。
因此，他说，两者的形状可能几乎相同，但会引起观众的完全不同的感觉。
我的眼睛开始发呆。
我的一位同事曾经问过类似的问题。作为区分不同品牌主张的捷径，他得到了答案：“好，一个赞助网球，另一个赞助足球。”
现代和起亚都拒绝一个品牌位于另一个品牌之上的想法。标价非常接近。他们告诉我们，这并不意味着一个要比另一个更好。就像父母对孩子说的那样。起亚显然更具运动性，现代更具溢价。?？我看不到。
而且无论如何，如果起亚是运动型的，那么世界拉力锦标赛中的现代又如何呢？为何现代汽车拥有新的N子品牌用于热门版本。
几年前，有人问大众集团当时的总裁费迪南德·皮奇（Ferdinand Piech），为什么他制造了这么多看似相似的汽车。这是在第一个斯柯达明锐，西亚特·莱昂，大众高尔夫Mk4和奥迪A3 Mk1的时代。他回答说，如果将四根鱼竿放到水上，您会钓到的鱼比一根还多。
然而，从那以后的几年里，大众汽车集团学会了使其汽车更具特色。我不是垂钓者，但令我印象深刻的最佳策略是在河边一定距离处使用四个钓鱼竿。不要将它们并排排列。
大众集团也了解到，这种技术同样适用于汽车。现代起亚可以使用该课程。