就像任何艺术品一样，意大利造车师Zagato和粉丝一样受到批评者的欢迎，但其更成功的设计之一就是Lancia Hyena –如果您是粉丝，那么您需要关注今年2月的Race Retro Classic＆Competition Car Sale。
迄今为止，尚有很多中庸且非常绿色的Zagato鬣狗出现，而且在戏剧中需要特别注意，尽管其他独特的物品包括Lamborghini Jalpa，Sierra RS500原型，法拉利348 GT Competizione ，以及其他一些不寻常的产品，包括大众XL1和特斯拉跑车。
关于鬣狗，首先引起我们注意的是它的颜色-一种特殊订购的绿色金属，真正展现出不寻常的Zagato线条。如您所知，这些线条覆盖在Lancia Delta Integrale Evo II的结构上，因此树皮与鬣狗的叮咬相吻合-2升涡轮增压发动机的报价为250马力。
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自1992年注册以来，这辆24号中的9号已经从卢森堡搬到荷兰再到德国，并且当时仅累积了9500公里，最近一次服务是在2018年10月达到8800公里。没有储备金报价，但近年来汽车未能达到其20万欧元以上的估计。一辆1994年的汽车于2017年在巴黎以161,000欧元的价格售出。
接下来就是1966年推出的Alfa Romeo TZ2，“可能是世界上最好的再创造”。它的玻璃纤维车身是使用1960年代的原始Autodelta模具制造的，其底盘由原始的制造商使用正确的规格钢建造，并且具有正确的FIA纸，可以参加各种历史性的比赛。
功率为170bhp时，它的功率输出可能不符合引人注目的造型，但是TZ2的秘密武器是它的重量轻-620公斤，比早期的Elise轻100公斤，最高时速160英里。它的价格不太可能与原始产品的价格相匹配，但鉴于其准确性，我们很高兴看到它的用途-并希望在未来几年的赛车赛事中看到它。
在最近的拍卖中，Sierra RS500 Cosworths似乎是一个熟悉的景象，尽管其中很少有早期的原型。今年的活动中提供的汽车是3号底盘，最初是用来测试汽车的涡轮增压器和中冷器的。作为原型，它有着悠久的历史，尤其是因为它使用的是Eggenberger Motorsport调整过的发动机，该发动机曾经安装在史蒂夫·索珀以前拥有的10号底盘上。估价为60,000-70,000英镑。
接下来是两个意大利人-1983年的兰博基尼Jalpa，从风格上模糊了1970年代和1980年代之间的界限，与当时的笨拙的Countach相比，它提供的战斗体验略有下降。
它的估价为68k到78k英镑，这使它成为两个中部引擎红色油漆意大利人中较便宜的一个，另一个是1993年的法拉利348 GT Competizione，估价为120000英镑到150000英镑。由于采用碳纤维面板，因此Competizione是一款适合上路的赛车手，比标准赛车轻190公斤。这是经过三年修复的全新产品，而且正如Silverstone Auctions指出的那样，比288 GTO，F40或F50稀有。
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提供两种截然不同的风味的不是速度，而是经济。这是两个图标，但对于某些图标来说，它就像任何超级跑车一样具有异国情调。首先是费迪南德·皮奇（Ferdinand Piech）的宠物项目之一，即大众XL1。布加迪威龙成为经济发展最快的汽车。报价为313mpg，表明了它的任务，但碳纤维结构，蝶形门以及有史以来设计的最具空气动力学性能的量产车之一具有911 GT3的专一目的。它应该达到5万至6万英镑，大大低于新产品时的成本。
类似的钱应该足以确保其他环保型跑车在2011年特斯拉Roadster Race Retro上穿越街区。敞篷跑车是最早挑战早期电动汽车的G-Wiz / milkfloat形象的电动汽车之一，其性能-3.9秒内0-62英里/小时-至今仍然屹立不倒。范围也是如此：报价为200英里。如果您对大型电动SUV感到厌倦，也许解药是一款合适的电动跑车。
Silverstone拍卖行今年的Race复古经典及竞赛车销售将于2月22日至23日在Stoneleigh公园的Race Retro展览上举行。21日可观看。
