底特律-配备Super Cruise半自动驾驶系统的高端凯迪拉克CT6车型起价约为71,300美元-与配备类似技术的入门级，税收抵免特斯拉Model S保持一致。
凯迪拉克首席营销官Uwe Ellinghaus周四证实，从今年秋天开始，CT6 Premium Luxury内饰的价格为5,000美元，Super Cruise的起价为66,290美元，包括运费。正如《汽车新闻》首次报道的那样，该系统将成为高端CT6白金版车型的标准配置。该模型的起价为85,290美元，包括运费-与2017年相比增加了500美元，但与2018年的初始价格相同。
超级巡航是凯迪拉克称之为“ 2018i”的模型年度中期过渡的一部分。最初预计该系统在两个调整级别上的价格为2500美元。然而，凯迪拉克发言人本周早些时候表示，该公司已更改了这些计划。
Ellinghaus说，使系统成为顶级装饰标准很重要，因为这是一种新技术，购买者可能在使用它之前甚至都不知道自己想要什么。
他告诉《汽车新闻》，他将Super Cruise与采用平视显示器的情况进行了比较，他说：“毫无疑问，它是一个功能，一旦您完全体验了它，就永远不会放弃它。”“我认为超级邮轮公司会走同样的路。”
埃林豪斯说，凯迪拉克计划在其900多家经销商的网络中将CT6车型与Super Cruise一起提供给其豪华车队，以便客户有机会体验它。
超级巡航包括凯迪拉克的驾驶员意识和便利性以及增强的视野和舒适度套件。
凯迪拉克在2017 MTV音乐录影带大奖颁奖礼上的周日晚上发起了针对该系统的广告活动，称Super Cruise为“世界上第一个真正的高速公路免提驾驶系统” –间接对市场上的系统进行拍照由特斯拉使用。
凯迪拉克系统在某些情况下控制转向，制动和加速。它使驾驶员在驾驶时可以将手从方向盘上移开，脚从踏板上移开。
但是凯迪拉克的系统还具有监视脸部提示和瞳孔的附加安全措施；如果系统感觉到驾驶员正在睡觉或没有注意，它会发送警报，包括声音警告和方向盘上的灯条。
与特斯拉，梅赛德斯·奔驰和其他一些豪华品牌不同，凯迪拉克不会强迫驾驶员经常碰碰车轮，以证明如果汽车遇到无法应付的情况，他们准备接管汽车。相反，CT6通过转向柱上的红外摄像机注视驾驶员的眼睛。
超级巡航还使用精确的激光雷达地图数据。如果驾驶员在收到警报后仍未控制车辆，则系统将安全地停止车辆。
配备自动驾驶仪的特斯拉Model S轿车的价格为71,200美元，其中包括购买电动汽车可获得的最高7,500美元的联邦税收抵免。购买车辆时，该系统的价格为8,000美元，购后价格为10,000美元。