在过去的一年左右的时间里，我们推出了几种不同的道奇Charger SRT Hellcat和道奇Challenger SRT Hellcat模型，它们的行驶里程达到了令人印象深刻的四分之一英里，但绝大多数此类汽车都进行了一些改装，从而增加了地狱猫半神的崇高输出。我们所介绍的大多数汽车都一直在运行一氧化二氮或更多的助力器，以更深入地进入10秒范围，但加拿大Hellcat车主Mike Novak已证明707马力轿车将在10年代中期运行，只不过是粘性轮胎而已。和稍微陡峭的齿轮。
库存动力Hellcat充电器记录下图中的道奇Charger SRT Hellcat装有轻型车轮（前后），前轮轮胎稀疏，而305 Mickey Thompson ET Street R向后拉径向线。它也有一个Driveshaft Shop传动轴（本质上是用黏性轮胎的Hellcat汽车）和一套3.09后齿轮。除了新的刹车片外，关于这款Hellcat Charger的所有其他物品都存货，一直到空气过滤器。
凭借出厂时配备的动力，3.09齿轮，粘性轮胎和更坚固的驱动轴，Mike Novak和他的Hellcat Charger以每小时130.53英里的速度惊人地运行了10.59。据我所知以及所有Hellcat所有人（和赛车手）的知识，我知道-这是很多-这是Hellcat Charger所消耗的最快的四分之一英里时间。
访问Torque News主页以获取更多故事。提醒您，我们正在谈论的是一款4,600磅的全尺寸轿车，它在中途行驶10秒第二十五英里时具有良好的空气，良好的驾驶员和良好的轮胎，并且没有任何额外的动力……并且想想，当我提议这些轿车可以行驶时在10年代中期，轮胎只不过是轮胎，人们告诉我我疯了。好吧，迈克·诺瓦克（Mike Novak）和他的“地狱猫”充电器证明了我并不疯狂，因为他的股票动力道奇（Dodge）轿车跑了10.59 –随着温度的下降，我们可以看到他亲切地称其为“冰箱”的汽车在以后运行得更快。今年。
同时，迈克·诺瓦克（Mike Novak）的道奇Charger SRT Hellcat是世界上最快的股票动力Hellcat轿车，但更重要的是，对于非Mopar车迷来说，此视频展示了Mopar肌肉型大轿车经过如此简单的修改和良好的性能司机。
调高您的扬声器并享受吧！
图片：迈克·诺瓦克