如果您像我们的许多读者一样，不仅是本田车迷，而且您期望该品牌具有卓越的初始购买价值，无忧无虑的长期所有权以及高于销售或出售时的平均剩余价值。从历史上看，本田的车主，其中许多是第二代和第三代车主，其中许多人驾驶的是老旧的，手动操作的雅阁和思域，现在他们向第十代思域寻求他们的第一辆新车或缩小尺寸的本田车。
本田思域不再是最小或最便宜的
访问Torque News主页以获取更多故事。现在，本田思域正在蚕食中型汽车市场的边缘，尽管可以说是四十年历史上最强大，最精致的思域，但思域不再被视为“裸露的”入门级汽车。
起价为18,640美元的2016款思域2.0升4缸汽油，6速手动变速箱换挡为三厢轿车，思域以紧凑型入门级日常驾驶员的中端价格上市-但可以说在标准配置中处于领先地位功能价值，卓越的安全性，欧洲风格的车身造型和良好的道路动力学。
可以花27,000美元+美元购买满载的涡轮增压CVT变速Civic Touring。我们首先在加利福尼亚的马里布发现了历史上第一台涡轮增压的思域，然后被第十代思域真正如此快速，精致和电子化的直观感所震撼。稍后我们将了解到，这款涡轮增压的思域虽然功率和扭矩较低，但在离线加速测试中轻松击败了第9代思域Si。
这很酷！但是，从我坐着的地方来看，本田基本的第10代思域产品的标准功能和变速杆动力特性，我相信当今的第10代思域产品的最大价值在于基本型号。您可以在这里阅读。
