彭博社报道说，大众汽车正在与美国当局进行讨论，以建立两个基金作为处罚的一部分。在接近讨论的人士的讲话中，其中一项基金将由EPA监督，以促进美国的清洁交通。另一项基金将由加利福尼亚州管理，以在该州推广零排放车辆。讨论仍在继续，根据消息来源，许多细节还在不断变化，
彭博社对此发表评论时，加州空气资源委员会，司法部，EPA和大众汽车拒绝发表评论。
所有各方花了这么长时间才达到这一点？
访问Torque News主页以获取更多故事。消息人士解释说，由于大众最初否认有任何不当目标，因此会谈开始缓慢。随后，这家德国汽车制造商经历了领导层和法律顾问的一系列变动。
最近几周，谈判开始取得进展。这部分归功于大众汽车采购部负责人弗朗西斯科·哈维尔·加西亚·桑兹（Francisco Javier Garcia Sanz），该委员会管理委员会任职时间最长的成员接管了此次谈判。
资金有理由吗？
考虑到美国司法部已对大众汽车公司提起诉讼，罚款总额可能达400亿美元。目前，大众汽车仅为该丑闻留出了67亿欧元（74亿美元）。这家德国汽车制造商希望尽其所能，以达成可控且不会沉沦的整体交易。
密歇根大学（University of Michigan）商业教授埃里克·戈登（Erik Gordon）表示：“这些资金只能解决大众汽车在美国的部分债务，但这将是该公司愿意认真谈判的第一个明确信号。”
