大众汽车将于3月6日星期二在2012年日内瓦车展上首次亮相全新Cross Coupe TDI Hybrid。大众Cross Coupe TDI混合动力汽车是12月东京车展上发布的插电式混合动力汽车的更新版本。最初在日本首次亮相的Cross Coupe配备了两个电动机和一个涡轮增压直喷（TSI）汽油发动机。与东京版不同，经过重新设计的Cross Coupe包含两个电动机和一个涡轮增压直喷（TDI）柴油发动机。那么，是什么原因导致了变更？由于提高了燃油效率，大众决定用柴油-电动插电式混合动力代替汽油-电动混合动力。
Cross Coupe的2.0升TDI柴油发动机在1,600 rpm的转速下可提供295磅-英尺的扭矩。车辆的两个电动机在瞬间产生133磅-英尺的扭矩，在后部瞬间产生199磅-英尺的扭矩。总而言之，Cross Coupe拥有大约516磅-英尺的扭矩。至于电池电量，即将面世的SUV包含一个容量为9.8 kWh的八模块锂离子电池。这与去年在日本首次亮相的Cross Coupe所采用的电池相同。
即将推出的Cross Coupe将运行大众的全新模块化横梁矩阵（MQB）。MQB系统来自德国的“模块化Querbaukasten”，其设计旨在简化包含横向安装发动机的车辆的设计和组装。上个月推出的全新系统有助于标准化众多车辆零部件，从而使在任何平台上（不论品牌如何）在不同平台上构建不同模型都变得更加简单。
访问Torque News主页以获取更多故事。除了Cross Coupe的创新MQB系统之外，即将推出的概念车还拥有五种不同的驾驶模式：城市（用于节省燃料的ECO模式；运动（高性能）；越野（连续四轮驱动）； E模式（纯电动驱动）；以及充电（使用TDI发动机）。
总体而言，Cross Coupe可以在充满电池的情况下，在充满柴油的情况下，以6.5秒的速度从0-60 mph加速到800英里，并能以6.5秒的速度加速。仅依靠电力，SUV就能以75 mph的速度行驶约28英里。
尽管没有发布日期，但Car和Driver认为Cross Coupe最终将投入生产，因为大众汽车公司为两次不同的车展创造了两种不同的概念。同样，大众汽车将从向公众提供Cross Tour SUV中受益，因为它目前渴望节省燃料的替代品。
3月6日（星期二）在日内瓦车展上首次亮相时，敬请关注有关大众Cross Coupe TDI Hybrid的更多更新。大众汽车还将在本周的车展上发布新款GTI Cabriolet。GTI Cabriolet是仅限欧洲的车型。
照片：大众汽车