捷豹已经开始致力于将F型双门轿跑车变成赛车。
根据英国赛车出版物《赛车运动》的报道，英国品牌已开始研发F-Type，以应客户的要求使其具有GT4赛车系列的资格。尽管预计这不是一个成熟的工厂赛车计划，但这项交易意义重大，因为它使F-Type成为自1950年代勒芒（Le Mans）赢得D-Type以来由飞跃的猫品牌自主研发的首款GT跑车。
据信，这个新项目由服装品牌Superdry的联合创始人James Holder资助，该品牌属于anamateurracerintheGT4类。捷豹内部的特种车辆运营部门正在对汽车进行维修。
SVO负责生产F型SVR和Project 7（如下图所示）特别版本。
捷豹于2016年进入全电动Formula E冠军赛，重返顶级赛车运动。据报道，当该车首次发布时，该公司接近绿色照明的GT3版本的F-Type，但决定不加入其在公路赛道上的竞争对手。但是，这项新的GT4计划确实为品牌重新审视这一决定打开了大门，并加入了蓬勃发展的GT3类别的保时捷911，梅赛德斯AMG GT和阿斯顿·马丁Vantage之类的公司。
据报道，捷豹已经聘请了负责勒芒赢得1999年宝马V12 LMR大奖的人格雷厄姆·汉弗莱斯（Graham Humphrys）设计F-Type GT4。他之前还曾与Bentley一起使用Continental GT参加GT3赛车比赛。
最近，汉弗莱斯（Humphrys）在阿斯顿·马丁（Aston Martin）从事Valkyrie超级跑车项目。
捷豹拒绝对这一谣言发表正式评论。
该品牌最后一辆由工厂资助的GT赛车基于XKR，并参加了2010年美国勒芒系列赛。但是那辆车是由美国RSR团队制造的，而不是由Jaguar内部制造的。
捷豹在赛车运动中的传承包括勒芒七次夺冠。在1950年代，XK-120C，C型和D型赢得了比赛的冠军，在1950年代赢得了五次比赛。
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