英国人科林·麦克雷（Briton Colin McRae）驾驶着新的福特福克斯（Ford Focus），昨天在葡萄牙拉力赛中连续第二次获得世界冠军。
麦克雷（McRae）在松散的碎石上完成了最后四个阶段的比赛，比西班牙人卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）的丰田赛车快12.3秒。法国的迪迪埃·奥里奥尔（Didier Auriol）位居第三。
过夜领导人麦克雷说：“我们认为我们已经掌握了足够的手。”“但是我们不能在最后一天放轻松。路面被松散的砾石覆盖，我们被扫走以驶向后面的汽车。
“我们知道他们的发展速度会比我们快，因此我们只得坚持不懈，并希望取得最好的成绩。”
麦克雷（McRae）是1995年的世界冠军，由于新车上的非法水泵，他在蒙特卡洛（Monte Carlo）的本赛季开幕拉力赛中被取消了季军，在2月赢得了Safari拉力赛。
胜利使苏格兰人离芬兰冠军领队汤米·马基宁（Tommi Makinen）仅一步之遥，后者在三菱车队获得第五名。麦克雷现在得到20分，麦基宁得到22分。
世界冠军Makinen在决赛中表现出色，赢得了第三回合的前三个阶段，然后在决赛中获得第三名。但是他无法改善自己的隔夜位置，比麦克雷落后一分钟多。
塞恩斯的队友奥里奥尔（Auriol）在第三回合一直保持稳定，在斯巴鲁车队的决赛中领先英国人理查德·伯恩斯（Richard Burns）赢得了最后阶段的冠军。
比利时人Bruno Thiry担任追赶包的负责人。斯巴鲁车手获得了最后的积分，比麦克雷落后七分多钟排名第六。
私人经营的丰田汽车在日本车队的好日子中获得了第七名和第八名。
来自德国的Turk Volkan Isik和Matthias Kahle在最后一站比赛中充分利用了凉爽的天气，以提高他们在本赛季首次砾石集会中的声誉。路透社
汽车集会葡萄牙拉力赛之后的车手和制造商排名。
司机1。Tommi Makinen（芬兰）三菱22分2。柯林·麦克雷（英国）福特20 3。Didier Auriol（法国）Toyota 17 4。卡洛斯·塞恩斯（西班牙）丰田16 5。Juha Kankkunen（芬兰）斯巴鲁7
制造商1。丰田33点2。福特28 3。三菱22 4。斯巴鲁13 5。座位7
