亲爱的新车来了。澳大利亚异常疲弱的美元已经造成更多的受害者，导致当地制造和进口的汽车价格更高。
随着第二季度的到来，许多潜在的购车者可能希望这只是愚人节的笑话。
丰田，日产，本田，起亚，福特，霍顿和HSV都利用4月的第一天作为提高价格的机会。就是说，如果美元不能很快改善，我们可以期待更多的价格上涨。
在过去的几个月中，与大多数主要货币相比，澳元已大幅贬值，但大部分上涨和价格压力都归咎于澳元。
本田一直在抵制许多大军在过去一年左右的价格上涨，可以说是最受打击的。其NSX跑车涨幅高达$ 36,050至$ 243,000，涨幅高达17.4％。最近发布的Insight的每个本田车型价格都上涨了，思域上涨了1,000美元，CR-V和HR-V上涨了2,000美元，一些雅阁车型上涨了约5,000美元。
尽管年初价格有所上涨，而且丰田承诺“每季度”进行价格复审，但丰田还是被迫提高了许多车型的价格。卡罗拉，MR2 Spyder和一些RAV4车型是许多丰田汽车所承受的汇率压力，增长幅度高达4.5％。本地制造的凯美瑞（Camry）和销售缓慢的阿瓦隆（Avalon）避免了这一轮价格上涨。
另一日本进口商日产被迫对其Maxima和200SX生产线实施小幅上调价格，最高上调1000美元。
同时，尽管有些猎鹰公司进行了“价格调整”，但福特还是成功地在许多车型上保持了优势。这意味着一些通常带有自动变速器的车型现在更加昂贵。
不过，也许更重要的是福特决定在手动和自动猎鹰之间划分价格。此前，福特曾做出过很多大事，使自动和手动猎鹰的价格保持一致。
霍尔顿将其准将和政治家系列的价格提高了1.5％，平均提高了1％。根据霍尔顿的说法，这一增长是由于从美国采购了Commodores传动系统，而美元却受到了严重打击。
这一涨价还迫使霍顿汽车的性能合作伙伴HSV将其大部分产品的价格提高了不到每辆车$ 1,000。
起亚与现代汽车一样，都是以美元购买，并被迫通过将某些车型的价格提高1000美元来应对不断恶化的汇率。
业内专家预测，如果澳元不升值，价格还会上涨。现代汽车已经准备在本月底之前提高某些小众车型的价格。预计以美元购买的克莱斯勒也将上涨，以缓解部分货币压力。
还有人担心，最近的价格上涨可能会减少销量，今年到目前为止，销量一直很强劲。价格上涨自然会使一些购买者远离新车市场。
结合复活节和安扎克节的公共假期在4月份的短时间，一些专家预计销售会放缓。
