吉普车老板承诺召回行动吉普车祸引发140万辆汽车的召回区域菲亚特-克莱斯勒老板因丑闻辞职菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles）被处以创纪录的罚款，购回500,000辆有故障的汽车的订单以及提交美国独立召回审核的订单。
这家陷入困境的公司一直存在质量问题的历史，因处理错误23次召回影响了1100万辆美国国内车辆，因此处以1.44亿美元的罚款。该品牌的澳大利亚分支机构和本地客户不受开发影响。
制造商的1.05亿美元罚款掩盖了过去两年对本田和通用汽车的7,000万美元和3500万美元罚款。
美国政府官员说，菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）在安全召回方面误导了车主，未能及时提供更换零件，并且未能纠正美国国家公路运输安全管理局局长马克·罗斯金德（Mark Rosekind）所说的“设计模式”中的设计缺陷。一段时间。
罗斯金德说：“菲亚特·克莱斯勒表现不佳的模式使数百万的客户和驾车人士面临风险。”
“这项行动将为有缺陷的车辆的所有人提供救济，将有助于改善整个汽车行业的召回性能，并使菲亚特克莱斯勒有机会拥护积极的安全文化。”
安全机构批评该汽车制造商提供的创可贴修复程序，该修复程序试图通过在50万辆吉普SUV的后部安装拖曳球来解决后部撞击事故中油箱起火的问题。受此问题影响的超过一百万辆汽车的车主有资格获得赔偿，而该公司必须根据一项裁决耗资数十亿美元，要求回购超过500,000件有缺陷的中止的ute。
华盛顿汽车安全中心研究组执行董事克拉伦斯·迪特洛（Clarence Ditlow）告诉彭博社记者，美国的汽车召回机制存在缺陷。
他说：“过去的监管体系是建立在信任的基础上的。”
“（但是）汽车公司违反了这种信任很多次，你不能数它了。”
菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）发表的一份声明说，该公司接受安全违规的后果“以新的决心来改善我们对召回的处理，并重新建立客户对我们的信任”。
罗斯金德告诉记者，汽车制造商需要言行一致。
他说：“到目前为止，汽车制造商都在说正确的话。”
“我们将继续遵循伟大的话。我们希望看到动作。
“我们将使用所有可用的工具来尝试完成任务。”
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