V8赛车手杰森·布莱特（Jason Bright）通常习惯于以每小时近300公里的速度在巴瑟斯特（Bathurst）等赛道上爬行。
因此，在挑战的最后一站，V8超级跑车星以80kph的相对行人速度从新南威尔士州的奥尔伯里出发，飞抵墨尔本，以测试使用液化石油气（LPG）的优势。
这项挑战得到了福特澳大利亚公司的支持，涉及了23天，围绕澳大利亚大陆14,000公里的路程，并占用了所有州和领地的首都，燃油预算为$ 1,000或更少。
布莱特-与福特的马drivers车手分担驾驶职责-周五进入汽车巨头的墨尔本总部，向公司总裁汤姆·戈尔曼退还2.45美元的零钱。
布赖特说：“在加油之前，还有足够的燃料可以再行驶400公里左右，我可能会到达阿德莱德一半。”
“当然，经济是一种优势，与无铅汽油相比，加满油箱的气体成本要好得多。
“归根结底，您正在做的公里数甚至更多，甚至更多。”
戈尔曼先生说，随着燃油价格的飞涨，液化石油气正逐渐成为普通无铅汽油的替代品。
“最近，液化石油气的受欢迎程度显着上升，并且政府宣布为购买工厂安装的液化石油气车辆的消费者提供1,000美元的折扣，液化石油气是一种更可行的替代燃料。
高曼说：“它不仅绿色环保，而且对消费者在经济上也有利。”
他说，相同的，无铅汽油往返14,000公里，要花费720至1,000美元，这要取决于不同加油站的价格差异。
