对于：时尚的内饰，强劲的性能和良好的建造质量
反对：令人困惑的血统书
评分：3.5（5分之三）
任何想知道马自达制造奇特的创新，甚至古怪的汽车声誉的人，通常都会在想到日本制造商的跑车后停下来。
RX-7的旋转发动机在仍在澳大利亚销售的同时使其变得独一无二，尽管MX-5现在看起来与市场上的许多其他敞篷跑车一样传统，但当原始车发布时，它不仅令人向往，但也显示出新的想法。
然后是Eunos 800。这辆中型到全尺寸的轿车是马自达在1990年代初进入奢侈品领域的旗舰，但与该公司的许多其他产品一样，它的某些方面与左领域相去甚远。
马自达在当时日本工业的力量似乎是无限而无穷无尽的时候研发了800。它具有一个全新的平台，一个复杂的四轮转向装置，并且发动机是2.3升的小型V6，可在所谓的米勒燃烧循环下工作，需要高效的增压器。
虽然Eunos不再是一个单独的专营权，但已被Mazda Australia的正常零售网络所吸收，但800仍在我们身边。实际上，自1994年推出以来，它已经进行了首次改版，虽然变化不是很大，但即使销量不是特别强劲，它还是值得回顾的汽车，去年只有117处找到了房屋。
在奢侈品市场的低端市场，由于奔驰，宝马和奥迪等传统的欧洲重型卡车竞争激烈，因此竞争激烈。在萨博（Saab），沃尔沃（Volvo），本田（Honda），其传奇（Legend）和新款阿尔法166（Alfa 166）将于今年晚些时候到货，显然，对于数量相对较少的买家来说，有很多选择。
其中，Eunos 800看起来很有竞争力。曾经有两种型号，带有自然吸气的2.5升V6增压发动机，简称为800M。这种便宜的车型已经悄悄抛售，其余汽车的tMv名称也被悄悄抛弃。
尽管如此，在$ 74,150（顺便说一句，是价格上涨约1,500美元与改版一起去），在800中几乎没有缺少。
内部采用豪华皮革制成，配有空调，天窗，带六层CD的电动立体声音响，座椅，窗户和天线的电动助力系统，防抱死制动系统，牵引力控制系统和双安全气囊。
最新型号的细微变化包括直径仍为16英寸的合金轮毂，但五个辐条的设计更加开放。格栅现在有垂直的镀铬辐条和更大的马自达标志，后部还有更多的镀铬，并且可以选择两个新的两色喷漆作业。
车厢内的木纹比以前更多，车门槛上增加了铝合金防撞板，后排座椅扶手后面有一个滑雪孔，可方便进入行李箱。就是这样。
米勒循环发动机保持不变，这意味着它在低转速且易于访问的5500rpm时具有149kW的良好功率输出，并且在282Nm的峰值扭矩下也可以承受。
马自达的主张是，尽管这种技术很可能会影响大多数驾驶员的头脑，但米勒循环的修正压缩和动力冲程有助于降低排放。
四速自动变速箱是标准装备，在路面上，Eunos 800表现出令人钦佩的平稳性和舒适性，而且移动速度很快。油门响应很强，并且以惯常的速度提供起步加速，这是习惯于大容量六轮驱动的驾驶员所喜爱的。动力确实会向转速范围的上游倾斜，但是中档推动力比许多其他更大容量的V6发动机所提供的动力要强得多。
自动变速箱可以很容易地欺骗齿轮，但是有时会出现奇怪的停顿，因为它会计算出要选择的速比。但是，总的来说，800系动力总成是有能力的，没有错误，但是可能没有宝马或阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）更大的六人的魅力。
作为具有运动色彩的豪华轿车，800的表现相当出色。低矮的轮胎可提供出色的抓地力，但即使后转向装置确实提供了出色的转弯圈，转向也缺乏沟通。
驱动器进入前轮，但扭矩转向仍处于良好的控制之下，因此驾驶员几乎不知道他们在进行动力传递以及操纵汽车。骑行是顺从的，从不苛刻，但可能比预期的要坚固。
如前所述，内部是豪华的，也很宽敞。驾驶员坐低，但有足够的宽度将两个肘部放在可用的扶手上，而后部则有两个成年人的空间，而腿部空间也足够舒适。
靴子很大，足够宽，可以容纳所有尺寸的高尔夫球杆，并且唇缘低。
800最好的事情之一是，尽管它已经使用了将近五年，但其内部却经受了时间的考验。棕褐色和米色的浅色配色给人一种开放，通风的感觉，并且既愉悦又没有任何花招。
换句话说，马自达抵制了将纯正的附件误认为真正的奢侈品的冲动。
尽管如此，价格在800英寸范围内的买家却无所适从，许多非常好的汽车，例如Alfa 156和BMW 323i都可以用更少的钱买到。这种Eunos缺乏这两者的魅力，即使它可能比雷克萨斯ES300或Honda Legend之类的日本竞争对手更好。
螺母“ n”个螺栓价钱：$ 74,150汽车
发动机：2.3升DOHC，24气门增压V6。5500rpm时为149kW，4000rpm时为282Nm
传播：四速手动
操舵：齿轮齿条3.1旋转锁定。转弯圈10m
刹车：通风的碟片在前，碟片在后。ABS标准
悬挂：前部-通过带有螺旋弹簧和防倾杆的多连杆独立。后部-通过带螺旋弹簧和防倾杆的多连杆独立
车轮/轮胎：6.5x16英寸合金车轮，轮胎215 / 55R16
多大？
长4820mm，宽1770mm，高1395mm，轴距2750mm
多重？
1543kg
多渴
11.2升/ 100公里。油箱68升
竞争对手
奥迪A4 2.8，$ 72,550
本田传奇，$ 76,850
雷克萨斯ES300 LXS，70,600美元
内部说明：仪器干净且无gi头。Bose立体声可提供出色的音质。自动变速箱具有马自达通常的“保持”功能。双安全气囊是标准装备。方向盘是皮革束缚的，感觉很好。
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