它是什么？
法国品牌最新款的低脂舱口盖。该公司的赛车部门标致运动公司开发了308 GTi的两个变体-250（在这里进行了测试）和270。
250错过了一些重要的优点，包括Torsen限滑差速器，更大的制动器，更轻和更大的铝合金轮毂以及更粘的米其林轮胎。
它对我说什么？
您可能在1980年代拥有标致205 GTi。或者您只是想与众不同，选择跳过传统的欧洲热门舱门（例如大众高尔夫GTI和福特福克斯ST），以获得更多...法国人
它还说您是“纯粹主义者，您更喜欢手动变速箱，因为这是308的唯一选择。
它有什么颜色？
有六种颜色可供选择-灰色，银色，白色，红色，蓝色和黑色。GTi 250上没有的另一个选项-您可以在270上获得-是醒目的两色调红色和黑色油漆作业，称为“ Coupe Franche”。但是，当您意识到这是一个4700美元的选择时，还算不错。
如果是名人，那会是谁？
凯西·阿弗莱克（Casey Affleck），好莱坞巨星本（Ben）的弟弟。像两个标致汽车一样，两者都是才华横溢的演员，但一个比另一个更受欢迎。
我为什么要买它？
因为您想节省$ 5000的GTi 270费用。而且，除非您确实打算始终如一地将汽车推至极限，或者计划进行赛道比赛，否则您可能不会错过价格更高的车型的额外性能。毕竟，GTi 250仍从其1.6升涡轮增压发动机中输出184kW和330Nm的功率，并具有标致Sport可调底盘。
花费太多了吗？
GTi 250的售价为44,990美元，加上公路成本，比Golf GTI贵4000美元，比Subaru WRX和Ford Focus ST高6000美元，而性能或设备方面都没有任何明显改善。
安全吗？
它具有所有常见的安全项目，包括六个安全气囊，稳定性控制和带有电子制动力分配的防抱死制动器。但是，主动安全功能的任何方式都无法帮助证明高价标签的合理性。
我能吹牛吗？
嗯，它是由标致运动公司设计的，它可能没有与AMG或M部门相同的缓存，但它是法国品牌的内部赛车部门。标致体育部负责制造赢得2008年DKR越野车比赛的达喀尔拉力赛以及一辆RCZ-R和308 Cup赛车。
它会引起我注意吗？
仅由法国热舱口火车司机。GTi的风格比男孩赛车更精致，因此除了18英寸合金轮毂和受限制的Peugeot Sport车身套件之外，没有什么比常规的308系列更具特色。
机舱的氛围如何？
通过使用已经很现代和时尚的308作为起点，GTi为这些属性增加了运动感。标致（新）商标的小型方向盘和高级仪表板布局可能不适合所有高度，但抬头显示器确实可以帮助实现这一目标，并且微型方向盘确实非常适合GTi的运动特性。由于控制台中央的9.7英寸彩色触摸屏易于使用，因此其余的布局都非常简单。250错过了270的标致运动型桶形座椅，因此它们缺少相同水平的侧向支撑，但仍然足够舒适。
立体声是什么样的？
它没什么特别的，但确实提供了所有常用的物品-6.9GB硬盘，用于音乐存储，蓝牙和USB连接以及导航。
会走吗
在以2.0升涡轮增压器为主导的级别中，不足为奇的是，较小的1.6升缺少其竞争对手提供的一些动力。涡轮旋转时会有一些滞后，但是一旦助力器启动以将冲头增加到转速范围，它确实具有很好的牵引力。标致决定集中精力尽可能减轻重量，即使是常规308，也可以令其表现出色。因此，GTi的秤比高尔夫GTI轻100公斤，比Focus ST轻200公斤。
它喜欢角落吗？
GTi 250具有敏锐的转向和灵敏的底盘，使汽车在转弯时既有趣又引人入胜。但是，同时驱动250和270时，您确实会注意到没有限制滑差。没有它，GTi很难将其功率降低到角落，容易屈服于扭矩转向（当方向盘在您手中拉动时）。
那颠簸呢？
308 GTi在热舱口舱类中具有独特的特征；它弹起的较软，因此倾向于向弯道内外倾斜和蹲下更多，这与它的对手在弯道时坐平时相反。尽管它带来了不同的（而不是更好或更糟的）驾驶体验，但它确实比其他竞争对手更好地帮助标致吸收了颠簸。
那加油站呢？
较小的发动机和轻巧的重量意味着308 GTi对于热舱来说是节俭的，每百公里仅喝6.0升，以削弱其主要竞争对手。
你会买一个吗？
这是一个不错的选择，但没有比基准Focus ST有趣或吸引人的驾驶之处，因此它根本无法证明其价格溢价可观。
我还应该考虑什么？
Focus ST是Drive的热门选择，也是当年Drive Drive年度最佳性能车，低于$ 60,000冠军。但是，像标致一样，它也是手动的，因此，如果您想要两踏板热舱门，则大众高尔夫GTI是最佳选择。
旋转
“标致运动的新标致308 GTI可以真正宣称是终极的掀背车。”
译文
标致Sport的新款标致308 GTI至少可以真正声称是带有标致…徽章的终极掀背车。
2016年标致308 GTi 250价格和规格价钱：澳元$ 44,990起，另加交通费用
发动机：1.6升四缸涡轮增压汽油
功率：184kW在6000rpm
扭矩：1900rpm时330Nm
传播：六速手动前轮驱动
燃油用量：6.0升/ 100公里
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