丰田FJ Cruiser：3/5
复古设计在汽车领域已不是什么新鲜事物。在过去的十年左右的时间里，我们欢迎再次诞生的Mini，霍顿的Monaro和大众的甲壳虫，仅举几例。成功的程度各不相同，尽管使老人们重获新生的趋势并未减缓。
现在，丰田轮到了原来的LandCruiser的现代版本，即FJ40。
FJ Cruiser保留了其圆圆的，复古注入的鼻子，矮胖的姿态，白色的车顶（即使在白色的车顶上）和在格栅上刻有的“ Toyota”徽章。在表面上，FJ巡洋舰比LandCruiser更像普拉多（Prado），它借用了受欢迎的越野车的基本构造及其V6发动机。
你得到了什么？丰田公司通常擅长为各种各样的车主提供服务，包括从单身，拥有狗的Y世代到寻求终极冒险的灰色游牧民族的一切。
但是FJ Cruiser采取了一种“一刀切”的方法。缺点是没有柴油发动机，几乎可以保证现代的FJ不会像原始发动机那样在围场和鼓风中占据一席之地-至今仍然如此。
FJ Cruiser的起价为$ 44,990（加上公路费用），配备17英寸合金轮毂（和全尺寸备件），巡航控制，后停车传感器，倒车摄像头，六个安全气囊和稳定性控制系统。还具有完整的iPod连接和USB输入。
三个前挡风玻璃刮水器有些古怪，但是由于宽而浅的挡风玻璃，它是必需的。仪表盘上方的仪表是另一个三重奏-指南针，温度计和倾斜仪。
里面有什么？实用的外观一直流到内部，仪表板和车门的内部都带有人体彩色的面板，并带有许多金属质感。尽管忘记了真正的金属，但它是塑料，这降低了真实性。没有地毯，易于清洁，但与黑色座椅装饰一起，营造出不太吸引人的内部效果。
零头储物很好，在前乘员之间有两个杂物箱和有用的隔层。一个疏忽是单个电源插座，对于可能需要给车载冰箱，DVD播放器和手机充电的家庭来说，这是很可笑的。
进入FJ并不是那么容易。虽然看起来像是两扇门，但实际上有四个侧门，后侧门为后铰链，只有一半的尺寸，以便于使用。尽管如此，前排乘员必须离开，并且前门必须打开才能进入后排。
即使进入前部也是一个不错的飞跃，例如FJ Cruiser的行驶高度。
由于车身侧面笨拙，在乘客侧也有一个巨大的盲点，但是大后视镜大大缓解了这种情况。
进入靴子很痛苦。装有备用轮胎的大旋转门铰接在汽车的路缘侧，这意味着您可以将其打开以供车辆通行。您只能打开玻璃杯，但需要钥匙才能打开。
在引擎盖下FJ Cruiser与Prado共用其4.0升V6发动机，但有一个例外。普拉多（Prado）可以在常规无铅发动机上运行，而FJ Cruiser则更为出色。假设每100公里的燃油消耗为11.4升，那么您可能会在燃油上花费一些钱。我们发现它用了14L / 100km以上。
200kW V6可以强劲加速，给人以舒适的牵引感觉；额定容量为2250公斤。
扭矩高达380Nm，可轻松实现爬坡和加速运动。
五速自动变速器在降档时可以表现出戏剧性/激进性，但是在其他方面则是平稳而果断的。
在路上FJ Cruiser最适合越野，它的高净空度和坚固的悬架效果很好。FJ Cruiser带有一组用于严重越野的低速齿轮和差速锁，很难使它停滞。
尽管在崎uneven不平的路面上转向可能会产生令人不安的颠簸，但崎ough的道路却令人惊讶地舒适地进行了处理。在日常驾驶中，FJ Cruiser仅驱动后轮以节省燃油。笨拙的轮胎无需太多挑衅就可以鸣叫-并且在速度上会有明显的轰鸣声-而轻型转向需要在高速公路上进行大量调整。
较短的轴距可使FJ颠簸，而较软的悬架则使其倾斜。
判决FJ Cruiser比Birdsville更像邦迪，这对（年轻）目标受众来说是完美的。它以诱人的价格钉住了挽回原始LandCruiser传奇的简短提示-在看零件的同时，它符合越野口头禅。
但是它带有警告，包括一般的举止和可疑的日常实用性。
重要统计数据价格$ 44,990，加上上路费用
原产国日本
引擎4.0升V6
功率200kW在5600rpm
在4400rpm时扭矩380Nm
消耗和二氧化碳排放量11.4L / 100km，267g / km
变速箱5档，四轮驱动
重量2000kg
安全稳定控制系统，6个安全气囊（双前，前和侧帘）
专业人士敏锐地定价；标准倒车摄像机出色的越野能力；看货。
口渴，需要优质的无铅燃料；没有行车电脑；装载区域难以进入；有肮脏的道路举止。
在现实世界成长的烦恼当您有孩子时，FJ巡洋舰会很累，因为必须先打开前门才能打开后门。
装上它。铰接在汽车乘客侧的沉重的平开门很麻烦，而您必须使用钥匙打开玻璃。
关闭声音FJ Cruiser的扬声器隐藏在车顶的衬里中。
竞争对手三菱挑战者LS价钱：$44,990
发动机：2.5升4缸涡轮增压柴油发动机，131kW，400Nm（man），350Nm（auto）
燃料使用/二氧化碳排放量：8.3L / 100km，219g / km（手动），9.8L / 100km，259g / km（自动）
优点：越野能力；体面的设备水平；柴油效率第三排座位。
缺点：平均道路动力学；不良的驾驶位置；过时的客舱高楼层。
我们的分数：2/5
日产探路者ST柴油价钱：$48,490
发动机：2.5升4缸涡轮柴油发动机，140kW，450Nm
燃料使用/二氧化碳排放量：8.5L / 100km和224g / km（手动），9.0L / 100km和238g / km（自动）
优点：能够越野；强柴油；灵活的内部；体面的设备。
缺点：嘈杂的发动机会振动； steering草的转向；需要更好的内部存储。
我们的分数：2.5/5
吉普大切诺基拉雷多价钱：$45,000
发动机：3.6升V6、210kW，347Nm
燃料使用/二氧化碳排放量：11.4升/ 100公里，265克/公里
优点：时尚的内饰；真正的四轮驱动能力；有力的V6;物有所值;体面的驾驶方式。
缺点：动力仍然调整为越野能力。引擎渴需要转速来克服丘陵。
我们的分数：3.5/5
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