PSA标致雪铁龙今天完成了从母公司通用汽车手中收购欧宝和沃克斯豪尔品牌的交易。这项价值19亿英镑的交易将使扩大后的PSA集团成为欧洲第二大汽车制造商，占有17％的市场份额，仅次于大众集团。
这标志着沃克斯豪尔/欧宝与通用汽车之间长达88年的合作关系的结束，以及通用汽车在欧洲的运营的结束-几年前雪佛兰（Chevrolet）离开该公司。新的所有者PSA将为其新品牌制定一个“绩效计划”，该计划将在未来100天内宣布，并使投资者安心。
毫无疑问，这笔交易将对沃克斯豪尔在英国的产品组合产生重大影响，因为工程平台，研发和制造成本将由整个PSA集团分担。我们已经看到了PSA / Vauxhall合作的产物-相当难忘的Crossland X SUV，但是完全合并的前景可能会为一些更有趣的合作打开大门。我们个人很高兴PSA的Peugeot Sport部门与VXR的工程师携手合作...
根据新任命的欧宝首席执行官迈克尔·罗希勒（Michael Lohscheller）（接替前任老板卡尔·托马斯·诺伊曼（Karl-Thomas Neumann）的说法），这位兄弟制定了自己的目标，即到2020年恢复盈利。通过此次收购可以节省成本，这很有可能实现-欧宝相信，一旦充分利用规模经济，每年可以节省多达15亿英镑。
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PSA董事长卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）向消费者保证，“欧宝将保持德国地位，沃克斯豪尔将保持英国地位”-声称这两个新品牌补充了PSA现有的标致，雪铁龙和DS系列。尽管承诺合并将形成“真正的欧洲冠军”，但PSA改变太多Vauxhall核心业务范围可能是不明智的。尤其是Astra和Corsa，尽管存在缺陷（尤其是从evo的角度来看），但它们多年来一直在最畅销书排行榜中排名前十。
