这家日本汽车制造商在2020年澳大利亚投放市场之前，已在YouTube上嘲笑了下一代五十铃D-MAX。
新型2020 Isuzu D-MAX车型的前部造型比目前的皮卡还要坚固，将于明年上市，并将是全新的。
取代当前于2012年首次推出的ute，新模型还将构成下一代马自达BT-50 ute的基础，取代福特Ranger作为其捐助车。
发布视频视频的泰国五十铃（Isuzu）尚未发布有关第三代D-MAX双驾驶室的更多信息，例如任何发动机调整或独特功能。
但是，它认为当前模型的替代将集中于引入新技术，例如半自动紧急制动以及更新的Apple CarPlay和符合Android Auto的信息娱乐系统。
在视频中的简短摘要中，内部具有高档外观，其中一些控件具有高级的拨动开关美学。
五十铃D-MAX获得新的拨动开关在引擎盖下方，D-MAX的非常规大功率130kW / 430Nm 3.0升涡轮增压柴油四缸发动机可能会继续进行重型改装，以释放更多动力。
另一个选择是在其他市场上可以买到的130kW / 360Nm双涡轮增压1.9升涡轮增压柴油机，它最终可能会冒险进入Down Under。
如果是这样，那么下一个D-MAX被设置为证明比当前模型有效得多。
视频中还提到了后部造型的变化，揭示了新外观的双元素LED制动灯组，旨在使汽车更具现代感。
新外观的刹车灯为新型2020 D-MAX ute增添了些许精致感最初，有传言说五十铃的皮卡将移植到更复杂的螺旋弹簧式悬架上，但是五十铃D-MAX les子测试的间谍照片表明，它将保留旧卡车的板簧。
同样地，同样的间谍射击也暗示着下一个D-MAX将会有足够的离地间隙，并且提升高度。
在将D-MAX引入澳大利亚市场之后，全新的马自达BT-50将在12个月后于2021年到货，此前五十铃和马自达已宣布成立合资企业，分担制造新车的成本。下一代接机。
据认为，马自达BT-50将与D-MAX共享相同的平台和动力总成，但与目前的马自达ute相比将具有明显不同的外观，并且更具韧性。
