在德克萨斯州的保时捷普莱诺（Porsche Plano），定期的周末开车可以吸引回头客和新客户。
自2009年以来一直在进行，当时接待员有一个主意：为什么不举行集会来将客户带回经销商呢？保时捷普莱诺车主拉力赛诞生了。
该经销商由AutoNation Inc.于近五年前收购，大约每七周举行一次星期六早上的活动。他们免费为客户提供服务，通过电子邮件邀请客户，并允许他们带朋友沿着预定路线进行两个小时的旅程。提供早餐和午餐-牛里脊肉等花哨的东西。每次活动只允许50辆车，并且景点在几分钟之内就满了。
保时捷汽车北美公司首席运营官乔·劳伦斯说：“他们是如此成功，他们不得不拒绝客户。”“这是业主赞赏的事情。”我们喜欢听到这样的事件。
迈克·马什
保时捷在美国的业务部门非常喜欢这个主意，因此使用当地合作营销资金为每辆车支付5,000美元的费用的一半左右。
保时捷普莱诺总经理迈克·马什（Mike Marsh）表示，这项投资的回报不仅仅来自于新业务。在集会中驾驶汽车的车主会在经销商中花费更多时间与服务顾问和技术人员交谈。马什说，这建立起了忠诚度，因此他们更有可能将自己的汽车带回经销商处进行维修。许多同行的乘客也对保时捷产生了兴趣，有些最终从经销商那里购买了自己的汽车。
“它充满了陈列室。星期六是我们最大的一天，其他客户也被热情所吸引，而我们的销量在那几天反映出了很多，”马什说。“当[买家]看到这些所有者的热情时，它具有极强的感染力，对我们来说效果很好。”
达信没有衡量那些周六交易的硬数字，也没有衡量随后的拉力赛车手或乘客的销售量。但是他知道在集会日销量会更高。
AutoNation首席营销官马克·坎农（Marc Cannon）称，保时捷普莱诺（Porsche Plano）集会为经销商集团内客户的最佳做法的前五名之一。该小组与其他274家经销店共享来自保时捷商店集会的新闻和照片，以鼓励其他商店的经理以某种方式效仿这一活动。
“这些都是我想看到的有趣的事情，因为那是保持关系的方式，”坎农说。
保时捷普莱诺（Porsche Plano）的集会之所以开始，是因为管理人员正在设法寻找方法，以使买家在进行为期一年的服务访问之前可以回到经销商那里。当时商店的接待员Nicole Smith-Clark提出了这个想法。Smith-Clark现在是经销店的财务和保险经理，该经销店每年售出约600辆新车和450辆二手车。
第一次集会有大约10辆汽车。但是活动很快就开始了，现在通常在电子邮件邀请发出后的15分钟内达到50辆的限制。达信集团（Marsh）聘请了下班的警务人员护送该团伙离开经销店在达拉斯郊区的位置，使汽车保持在一起。安全至上，为驾驶员提供事件规则，其中包括不及格。
马什说：“这不是一个快速的驱动器，但它是一个充满活力的驱动器。”
在经销店和活动的传动部分吃完早餐后，与会人员在一个有趣的地方异地聚会，享用午餐。他们去了剧院，葡萄园，Topgolf甚至客户的乡间别墅等地方。
马什说，集会上的汽车范围从25万美元的特别版保时捷到Macans和Boxsters。参与者形成友谊，并有机会与经销商的销售和服务人员建立联系。
“我一直都在问询，”马什说。``我们的下一次活动是什么时候？''
