当制造商推出一款真正有趣的汽车时，人们对运动衍生品的期望总是很高。铃木雨燕当然就是这种情况。
当Sport车型投放市场时，Swift粉丝逐渐以令人兴奋的驾驶动态赢得声誉，欣喜不已，从而有机会购买真正负担得起的热舱口盖（在这种情况下为温暖的舱口盖）。
现在是第二代产品，Swift Sport提供了一个稍稍振奋的发动机，增强的公路性能以及一些漂亮的外部装饰，让喜欢标准Swift的人可以在圣诞节时买到一些东西。
但是，即使当原始材料非常出色时，一些制造商也可能会过度使用它，并最终破坏一个好的模型。Swift Sport就是这种情况吗？
性能与标准系列不同，Swift Sport配备1.6升汽油发动机，可产生134bhp的功率。这样可以在8.7秒内完成从零到62mph的冲刺，并达到121mph的最高速度。
这些数字似乎并不令人印象深刻-尤其是与基准时间为6.9秒的嘉年华ST相比。但是，当变速箱工作正常时，1.6升汽油可以提供令人惊讶的娱乐效果。但是，该部门所需的工作才能使Swift Sport真正吸引人。密切关注转速，感受峰值扭矩，您将获得很多乐趣。
所提供的六速手动变速箱也非常光滑，活泼，可以在需要时更轻松地快速爬升齿轮-最终增加了它的趣味性。
乘坐与处理初次下车并遇到一些颠簸时，您可能会注意到这种行驶稍微有些坚硬，但不足以成为令人讨厌的东西。实际上，当您更加热情地驾驶时，您会为增加的刚度而感激的。铃木在Sport底盘的调整方面做得非常出色，因为它在弯道中更加结实，抓地力极佳，车身滚动很小。也有大量的反馈，这使转弯真的很有趣。它不像MINI Hatch Cooper那样引人入胜，但是作为进入热门舱口的切入点，它确实很棒。如果将Swift Sport推得太远，就会遇到转向不足的情况。 ，但这实际上是一个安全网，可让您知道车辆的限制位置。由于悬架的设计不太牢固，Swift Sport在环游城市和城市街道时也很高兴。
内饰和设备运动级坐在标准Swift系列的顶级SX4内饰之上，它带来了Swift系列最豪华的功能，包括蓝牙，卫星导航，空调和DAB数字广播。由于宽敞的头部空间，前排乘客空间非常令人印象深刻。后排乘客可能会因车顶倾斜而有些挣扎，但不足以引起投诉。对机舱的最大不满是所用材料的质量。与标准Swift一样，塑料非常易刮擦，而且价格便宜-触摸屏设置看起来也很过时。实用性也不好，因为它提供了与标准型号相同的211升行李箱空间。向下折叠座椅，可扩展至512升。至少铃木在2013年增加了五门车身样式选择，以增加灵活性。
成本燃油经济性和效率数据并不令人印象深刻，分别为147g / km和声称的44.1mpg（实际约为35mpg）。但是，使Swift Sport成为吸引人的选择的原因是它的价格仅为13,999英镑-使其成为市场上最便宜的掀背车。即使您选择五门版本，它仍然只需花费14,999英镑。
我们的判决Swift Sport是制造商进行适当调整以使一个好的模型出色的一个很好的例子。此外，如果您迫切地想要接近最廉价的孵化器，但是价格却可以承受，那么Swift Sport就是您通常所说的``不费吹灰之力''。内部质量可能不如它的某些竞争对手，但这就是其精心设计的价格标签生效的地方，如果您乐在其中，那不会打扰您太多。那些在孵化场上表现出令人垂涎的性能数据的人可能会嘲笑Swift Sport，但是您真的必须先开车才能了解所有内容。当然，它只能使Swift Sport变得更好–我们迫不及待要下一代。