对于Acura RealTime Racing车队和追随TLX-GT的车迷来说，这是一个激动人心的时刻，从2014年推出倍耐力世界挑战赛开始。一两路令人心碎，接着是胜利的兴高采烈，动力传动系统配置的改变，Ryan Eversley的加入，现在看来Acura Racing的世界已经过时了。
在赛车界保持不变的一件事就是改变
RealTime Racing的所有者兼首席驾驶员Peter Cunningham是一个绅士级的赛车手，在一个充满侵略性且通常不公平的赛车实践世界中。尽管过去两个赛季对坎宁安先生而言还算不上善良，但他仍然是倍耐力世界挑战赛中表现最好的车手。坎宁安可以退后一步吗？
访问Torque News主页以获取更多故事。在2016赛季初，在P.D.的Ryan Eversley不幸的墙吻之后坎宁安（Cunningham）没收他的＃43席位，以受益于HPD，Ac歌（Acura）和RealTime Racing，此人无条件地将Ac歌（Acura）和RealTime Racing团队置于自我之前，并且在随后的胜利中得到了回报，埃弗斯利（Eversley）在整体PWC车手积分榜上攀升至第七，并且总体排名第五，令人印象深刻的攀登。
如果天气允许的话，这个周末，瑞安（Ryan），Ac歌（Acura）和实时赛车（RealTime Racing）可以在PWC GT车队整体排名中排名第三。将经验丰富的GT赛车手和IMSA驾驶员Spencer Pumpelly置于＃43赛车中可能是整体策略的一部分，以促进可衡量的系列赛排名，或者，这变得很有趣，Real Time可能会过渡到NSX GT3 2017赛季
在本周早些时候，我参加了HPD总裁Art St Cyr先生的现场新闻发布会，并了解到NSX GT3测试开发驱动程序Peter Cox也在RealTime Racing工资单上，将在俄亥俄中部赛道Thurs和Thurs进行2次定时练习星期五。不幸的是，由于天气原因，星期五的下午定时练习被取消，并且似乎这个周末的GT类比赛也可能被推迟。
底线：是Peter Cunningham，Ac歌和RealTime Racing在2017年开发NSX GT3程序，还是P.D.坎宁安（Cunningham）丢下了关于未来比赛的毛巾？