自1965年以来，雪佛兰在Sebring的12小时耐力赛中一直没有获得总冠军，当时吉姆·霍尔和哈普·夏普在Chaparral 2赛车中取得了胜利。但是，随着Corvette Daytona Prototype车队一如既往的强大，2015年似乎是他们获得总体领奖台的最佳机会，而Corvette Racing车队则希望在基于Corvette Z06的C7的众多比赛中获得第二次胜利。几周后，R赛车在劳力士24比赛中获得胜利。
最终，对于雪佛兰赛车迷来说，情况再好不过了，因为从整个练习赛到排位赛，Corvette Daytona原型车队和Corvette C7.R车队在整个赛事中均位居排行榜榜首。比赛本身。
统治原型在劳力士24比赛中获得第二名之后，Action Express＃Corvette DP即将进入2015年的赛百灵12小时耐力赛，希望雪佛兰自1965年以来首次在赛事中获胜。当韦恩·泰勒（Wayne Taylor）赛车克尔维特（Cornette）在驾驶员座椅时间规则上遇到问题时，克尔维特（Corvette）DP营地在代托纳（Dotona）表现令人沮丧，但在大多数情况下，克尔维特（Corvettes）处于代托纳（Dotonona）的领先地位–最终仅次于福特EcoBoost汽车。
车队在2015年赛百灵12小时耐力赛的第一次练习赛中表现很快，因为＃5 Action Express赛车总体上最快，而＃10 Corvette排名第四，而＃31 Corvette则排名第五。在第二轮中，＃5克尔维特（Corvette）跌至第三，而＃10 Wayne Taylor的汽车滑至第五。排名前两名的克尔维特车手在第三轮比赛中各跳了一个名次，在最后的练习中排名第五的车位下降到了第三名，而10号克尔维特车又跌回了赛场。
在“赛百灵12小时耐力赛”中，排名第5的克尔维特（Corvette）排名第3，排名第31，排名90的广告＃10护卫舰（Corvettes）排名第5、6和7。
避开进站造成的混乱，在整个12小时的比赛过程中，＃5 Action Express Corvette始终位于场地前方或附近。在第一个小时的结束时，＃5 Corvette DP排名第二，其后是第三名的＃31 Corvette和第四名的＃90 Corvette。在第二个小时中，＃5克尔维特（Corvette）拉到了赛场的最前面，在第3小时结束时，赛百灵12小时内的前三辆车分别是＃5克尔维特，＃90克尔维特和＃31克尔维特。在第4小时之后，第90名的克尔维特（Corvette）在第2名的第5名车队中拔得头筹，但在第5个小时结束时，两人再次翻转。在第6小时结束时，领头圈只剩下4辆车，其中2辆是Corvettes，第二名和第二名分别是第5名和第90名Corvette。
在第7小时内，行动快车队的＃5 Corvette DP领跑了比赛，他们再也没有回头，在第9小时内在赛场上跑了一圈，并在比赛的最后几个小时中进行巡航以赢得本赛季的第一个冠军和雪佛兰50年来的首个赛百灵冠军。韦恩·泰勒赛车（Wayne Taylor Racing）的10号科尔维特（DP）赛车在比赛后期进入了赛场，并获得了第二名，而整日处于前列的90号科尔维特（Corvette）则获得了第三名–在2015年12个小时的赛百灵12小时中，为科尔维特车队提供了所有三个领奖台。
GT LeMans Corvette Racing车队的另一项胜利进入了2015年的赛百灵12小时耐力赛，希望能够继续从Daytona手中控制该车队。在练习的第一轮中，三号和四号的Corvette C7.R车队都处于全班中段，他们在第二轮中的成绩也有些偏离，但是在第三轮的练习中，克尔维特（Corvette）赛车是前两名最快的赛车。不幸的是，他们在最后一轮练习赛中退后了一点，在排位赛中，第三名的克尔维特（Corvette）成为最快圈速第三名，而第四名的克尔维特（Corvette）在全班排名第七。这些当然不是他们希望的出发点，但是在像赛百灵这样的12小时比赛中，出发点并不像在短距离比赛中那么重要。
当“赛百灵12小时耐力赛”开始时，＃3 Corvette C7.R迅速与＃911和＃912保时捷车队争夺领先优势。除了第4小时，＃3克尔维特（Corvette）在每个小时结束时均处于全班前三名，＃911和＃912保时捷车队也是如此，但在最后几个小时内，保时捷在“克尔维特赛车”（Corvette Racing）进入继续全力以赴时遇到问题。
尽管三号Corvette C7.R整日奋战，但四号Corvette的进展并不顺利，但是随着比赛的进行，两个Corvette Racing参赛者都发现自己站在了赛场的前列。不幸的是，＃4克尔维特（Corvette）在剩下大约两个小时的比赛中就遇到了机械故障，他们不得不在全班第32名的最后一场比赛中获得令人失望的最后成绩。然而，排名第三的克尔维特确实在最后几个小时内再也没有回头，因为马格努森，加西亚和布里斯科的旅程是他们2015赛季的第二场胜利。
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