在过去的几周中，负责拆除8艘掉落的护卫舰后，负责维修国家护卫舰博物馆的施工队花了很多时间加固墙壁，以确保船员的下一步操作安全。在此之前，车队仔细遮盖了1993年的Corvette ZR-1 Spyder Concept的后端，该后端先用防水布戳穿灰尘，然后再撒些沙子，以期防止在拆装过程中对汽车造成任何进一步的损坏。固化水池壁。今天，机组人员对下水道的墙壁感到满意，因此他们终于能够完成对ZR-1 Spyder Concept的掩埋，但是一旦将汽车从碎屑中抬起，就很明显，这辆Corvette是最严重的到目前为止已损坏。
在1993年雪佛兰Corvette ZR-1 Spyder Concept从污水坑中拉出之前，国家克尔维特博物馆（National Corvette Museum）倒塌造成的最严重损坏的汽车是PPG Pace Car；失去了座位后面的大部分区域。但是，当PPG汽车被殴打并撕裂时，您可以分辨出它是什么。关于'93 ZR-1 Spyder Concept，很难说出与将汽车从洞中举起一样的话-绝大多数汽车都消失了。
随着93 ZR-1 Spyder Concept的机翼上下颠倒着，很难猜测翻转时造成的损害有多严重。我们可以看到汽车的尾端，这使一些人希望它不会那么糟。事实证明，它实际上是博物馆污水坑中残酷残酷的克尔维特。正如您在下面的手机视频中看到的那样，汽车基本上被剥落了，只剩下一个裸露的地板，内部和发动机的残骸被压碎了-如您在上图的国家克尔维特博物馆的图像中所见。似乎所有的车身面板都没了，包括门和前夹。我们可以看到引擎的顶部和红色座椅残缺不全的残骸，但是那几乎所有残留在车轮和地板盘之外的残骸。
在将1993年的Chevrolet Corvette ZR-1 Spyder Concept清除掉堆积在污水坑中的杂物后，车队将汽车“直立”放到了坑洞的地板上，并计划明天将其从坑洞中出来。 。但是，损坏是如此严重，以至于当通用汽车将这辆车退回时，他们将建造新的1993 ZR-1 Spyder Concept而不是修理当前的车。一旦93弹起，团队将再次回到清除掩盖住最后两个被水坑吞没的护卫舰的污垢和碎屑的位置。其中包括第1,500,000辆Corvette和Mallett Hammer Corvette。在看到PPG赛车和ZR-1 Spyder Concept之后，Corvette迷们应该为最后两辆出土的最坏情况做好准备。
与往常一样，特别感谢国家克尔维特博物馆的同僚，上面贴有图片，下面是展示提取过程的视频。
