《巴尔的摩商业杂志》报道称，该市日前与Andretti体育营销和Race俱乐部签署了交易协议，以参加定于劳动节周末举行的2012年Baltimor大奖赛。
巴尔的摩市终止了与巴尔的摩赛车发展公司的五年合同，后者最初是由私人公司经营并组织了2011年的巴尔的摩大奖赛。该公司因无法支付150万美元的城市税而破产。该公司欠各供应商的总欠款为1,200万美元。
这迫使该市寻找另一家公司参加2012年的巴尔的摩大奖赛。该市与赛车组织者和承包商Dale Dillon牵头的Downforce Racing签订了为期五年的协议。在印第安纳波利斯长大的狄龙（Dillon）拥有参加其他大型赛车比赛的经验。另外，狄龙（Dillon）使2011年巴尔的摩大奖赛（Baltimore Grand Prix）成为现实，而不是灾难，在很大程度上得到了赞誉。
听起来很有希望，这座城市能够通过运行2012年的巴尔的摩大奖赛来指派Dillon和Downforce Racing参赛，但是随着比赛越来越近，该公司开始变得不那么可靠了。
Downforce错过了巴尔的摩市的几个关键财务报告截止日期。他们没有设置或开始出售比赛门票，这至少可以说有点令人惊讶。此外，Downforce仍在整理新闻凭证和看台设置。
现在，每个人都想知道一个真正的问题：“安德雷蒂体育营销和比赛可以在这么短的时间内上完比赛直到劳动节周末吗？”
Andretti体育营销由赛车冠军Michael Andretti经营。安德拉蒂（Andretti）赢得了1991年印地赛车冠军，是赛车传奇人物马里奥·安德拉蒂（Mario Andretti）的儿子。
Andretti体育营销将处理竞赛的销售赞助，管理公共关系，市场营销，款待，门票销售，跑道设置，看台布局和物流。
这座城市将Andretti先生的经验称为关键。但是，我们之前在Dillon和Downforce Racing也听说过。该公司的发言人贾德·古斯（Jade Gurss）表示，他们已经与IndyCar和美国勒芒系列赛（American LeMans Series）达成了制裁协议，这是参加比赛的两个主要赛车组织。
该交易仍需巴尔的摩市预算局批准。该委员会将于本周5月16日对该交易进行投票。预计它很容易通过。合同的全部细节可以在这里查看。
没想到会那么容易，在一个以犯罪电视节目“ The Wire”而闻名的城市再次进行大型比赛。
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