美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）今天宣布，北美宝马公司已同意支付300万美元的民事罚款，因为他们未能及时将安全问题通知政府监管机构。联邦法律规定，汽车制造商必须在五个工作日内将安全缺陷通知NHTSA，而宝马没有这样做。
NHTSA对过程进行了如下描述：
“制造商必须提交一份公开报告，描述与安全相关的缺陷或不符合联邦机动车安全标准，涉及的车辆/设备总数，导致召回决定的重大事件，补救措施的描述以及时间表。召回。”
NHTSA在检查宝马公司2010年发出的16次召回时发现了宝马的违规行为。NHTSA的召回管理部门报告发现，宝马无法为政府提供适当的合规测试日期，补救计划，人口数据以及有关召回的详细时间顺序。根据NHTSA，对宝马而言，最具破坏力的证据是该汽车制造商平均花了30天时间报告安全缺陷。调查包括召回影响宝马制造的汽车和摩托车的召回事件。
访问Torque News主页以获取更多故事。宝马最新报道的召回事件包括挡风玻璃粘接缺陷，轮胎压力标签错误，燃油传感器故障，制动真空泵问题，燃油泵故障，前盘制动器问题，侧倾齿轮销安装缺陷（摩托车）和传动链故障（摩托车）。
除了300万美元的和解协议之外，宝马及其母公司Bayerische Motoren Werke AG同意对召回决策流程进行更改，以防止将来发生违规行为。宝马还必须同意在召回过程中与母公司有更直接的联系。最后，宝马必须承担原告的律师费，费用和开支。所有罚款将支付给财政部的普通基金。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对宝马的处罚是自2010年以来首例此类案件，当时丰田因类似违规行为被罚款4880万美元。像宝马一样，丰田公司因未及时报告安全缺陷和召回而被判有罪。丰田汽车首先被勒令在2010年4月支付1,640万美元，然后在同年12月再支付3,240万美元。丰田公司所遭受的罚款是联邦法律所允许的最高罚款。
请访问NHTSA.gov，以查看宝马的和解协议以及16次召回的摘要。
照片：宝马
