梅赛德斯E63 AMG将于下赛季参加澳大利亚的V8超级跑车系列赛，霍顿首次亮相新款Commodore赛车

福特和霍顿，只是其中的两个，多年来一直压制V8超级跑车要塞。未来汽车法规的出台将汽车制造商的车身面板置于通用底盘之上，促使日产澳大利亚公司于2013年携其4辆Altima轿车加入该党。澳大利亚克莱斯勒集团最近表示将不会排队。梅赛德斯·奔驰澳大利亚公司也是如此，但是Erebus Motorsports，Stone Brothers Racing和AMG的HWA开展的“客户体育计划”之间的收购和国际协议意味着E63 AMG将在2013年首场比赛中起跑。自1998年以来，SBR就一直在V8SC中使用，并且一直在福特中使用，并且在“蓝色椭圆形”中赢得了三个冠军，而Erebus在澳大利亚GT锦标赛中驾驶SLS AMG GT3轿跑车。Erebus购买了SBR及其两个许可证，并继承了SBR租用的第三个许可证的权利，然后与AMG达成协议以获取工厂支持。该支持将通过HWA（由AMG联合创始人汉斯·沃纳·奥夫雷赫特（Hans Werner Aufrecht）运营的公司）提供，该公司还为梅赛德斯DTM汽车做准备。与日产一样，日产将其日产Motorsport VK56DE V8的排量从5.6升缩减至5.0升，以满足V8SC的要求，E63 AMG马达将是Erebus的SLS AMG GT3赛车的6.2升V8的5.0升迭代。AMG发动机的最终平价规格仍在与管理机构进行梳理，尽管其他制造商的汽车已经亮相并在赛道上，但AMG发动机仍未达到测功力。即便如此，Erebus老板Betty Klimenko已向私人出资的团队提供了数百万美元的资金，使其可以进入起跑门，而且SBR已证明其知道如何制造汽车。Holden吞噬了这项运动的所有变化，但现在不再。霍顿赛车队以Erebus-SBR的回旋曲为借口，推出了其新的磨砂黑和金色Commodore，您可以在下面的视频中观看被拉回的封面。