Ordoñez成为第一个从虚拟世界过渡到赛道领奖台的赛车手

我们都曾梦想过，但卢卡斯·奥尔多涅斯（LucasOrdoñez）得以实践。作为Nissan / Playstation GT Academy竞赛的获胜者，Gran Turismo的游戏玩家争夺了作为欧洲GT赛车锦标赛飞行员的位置，Ordoñez在Johnny Herbert的指导下度过了2008年下半年的训练，为今年的比赛做准备季节。上周末，他在银石赛道（Silverstone）举行的GT4系列赛首次亮相时，GT Academy团队以第11位开始，移至第6，第4，然后在安全车被召唤前排名第1，350Z进入维修区，Ordoñez掌舵。随着时间的流逝，Ordoñez开始为领奖台而战，在最后一圈发生撞车事故后，我们的Playstation主角抓住了获得第三名的机会-远好于船长设定的前六名团队。奥尔多涅斯（Ordoñez）和GT车队定于下周末在意大利进行比赛，今年还将再进行四场比赛。新闻发布会全世界首次真正体验赛车手的登上领奖台成为GT学院冠军的领奖台，卢卡斯·奥尔多涅斯（LucasOrdoñezRacing）的成功延续了世界上第一个虚拟现实赛车手卢卡斯·奥尔多涅斯（LucasOrdoñez），他是2008年日产/PlayStation®GT学院的冠军。在去年进行了紧张的训练之后，卢卡斯在约翰尼·赫伯特（Johnny Herbert）等老牌车手的指导下，他首次进军欧洲GT赛车对年轻的赛车手来说是又迈出了积极的一步。上周末，卢卡斯（Lucas）在经验丰富的车手亚历克斯·邦科姆（Alex Buncombe）的陪同下，参加了竞争激烈的欧洲GT4系列的首场比赛，再次在经验丰富的竞争对手中保持领先。卢卡斯和日产PlayStation团队取得了两项出色的成绩，在银石乐队度过了一个激动人心的周末，这为卢卡斯迈入真正的Gran Turismo赛车世界提供了完美的下一步。第一场比赛卢卡斯和亚历克斯从第11位冲到了第6位，但是第二场比赛为车手带来了难忘的成绩。Buncombe从并列第4位开始显示教科书，并且在第一圈结束时处于领先地位。由于安全车的介入和谨慎的进站，优势丧失了，这留给了Ordoñez重新加入赛道并争夺第二，第三和第四名。整个比赛的其余时间里，泰坦尼克号的废料一直肆虐，但奥尔多涅斯抓住了机会，在最后几个弯道中，他采取了行动，出人意料但应得的领奖台。卢卡斯说：“我真的在最后一个弯道上努力，试图超越宝马。我可以说他在后轮胎上失去了抓地力，我在最后一个弯道超越了他。我很高兴我们在GT4的第一个比赛周末获得第三名，这对我来说很棒。我们将尝试在两周内继续在意大利进行改进。亚历克斯（Alex）指出，日产（Nissan）可以领导比赛，而我需要帮助改变这些机会。日产Playstation的团队负责人鲍勃·内维尔补充说：“去年，日产Z和Alex Buncombe在欧洲GT4比赛中赢得了比其他任何人都更多的比赛，但是今天的领奖台更像是一项成就。我们已经看到卢卡斯（Lucas）在如此狭窄的空间中成长，可以提供今天令人兴奋的动力。”索尼计算机娱乐欧洲公司的马克·鲍尔斯补充说：“ Gran Turismo系列游戏的创造者，山内一森（Kazunori Yamauchi）在银石（Silverstone）见证了这一重要篇章，这是我们致力于成为Gran Turismo游戏玩家并将其转变为现实赛车手的承诺–他和我等不及了。分期付款。”日产欧洲公司的达伦·考克斯说：“我为卢卡斯，亚历克斯和车队设定了前六名的目标，但在面对阿斯顿·马丁和宝马的强烈反对时，他们的成绩超出了预期。卢卡斯一定不要让这个结果落在他的头上，而将注意力集中在接下来的整个欧洲五个周末的比赛中。”GT Academy于2008年5月启动，是日产和PlayStation®的一项国际驾驶比赛，邀请了来自欧洲各地的游戏迷对他们的虚拟驾驶技能进行测试，并赢得了在现实赛车世界中竞争的机会。奥尔多涅斯（Ordoñez）是GT学院的首位获胜者，事实证明这是巨大的成功-现在剩下的就是看成功的持续时间。