最后一次通话：马提尼赛车退出网格？

对于大多数公司来说，要在这样的时候证明数百万美元的赞助交易是很困难的，但是当筹码下降时，您会发现，酒精公司即使没有更好的表现也仍然会做得很好。因此，对于拥有丰富赛车赞助历史的马蒂尼（Martini）再次退出比赛感到惊讶。去年，苦艾酒品牌在赛车运动上庆祝了其四十年。马提尼和罗西（Martini＆Rossi）首次在霍根海姆（Hockenheim）的保时捷917上亮相，自从其标志性的红色和蓝色条纹涂装出现在保时捷，蓝旗亚（Lancias），阿尔法斯（Alfas），莲花和福特（Fords）的赛车，巡回赛车，拉力赛，一级方程式赛车和快艇上。离开现场几年后，马蒂尼（Martini）于2006年返回，并在法拉利248 F1的机头上贴了一个小徽标，但当上周推出新款F60时，其徽标明显缺失，取而代之的是印度汽车制造商塔塔（Tata）的财务师。马蒂尼与法拉利的赞助协议仅签订了三年，涵盖2006年，2007年和2008年，据报道每个赛季价值300万美元。然而，据推测，马提尼的赛场广告可能会在新赛季继续进行。我们当然希望如此，即使只是为了看到著名的马提尼女孩，也可能需要简单地混合自己的饮料和购买一些马提尼-保时捷的装备。同时，您可以在martiniracing.com上阅读有关Martini Racing的历史。[资源：F1-Live]