Emory Motorsports'Allrad'是全天候保时捷356 Restomod

观众中任何喜欢高倍定制自行车架的骑自行车者都会知道独立制造这个名称。这家新罕布什尔州的自行车制造商拥有24年的老式钢和钛装备以及野外油漆工作。毫不奇怪，当公司的老板想要一辆可以在冬天爬上东海岸滑雪道的经典保时捷时，他去了Emory Motorsports。最终产生的是Allrad，它采用了1964 356C的车身作为1990 964系列保时捷911 C4S的内部构件。这项工作耗时四年才完成。罗德·埃默里（Rod Emory）希望保持964的悬架硬点，这需要切割和拉伸。他缩短了911的中央通道以匹配356C的轴距，加宽了老式车身的后腰以适应911的后履带，并在所有四个角处插入了可调节的K＆W悬架减震器。Allrad保留了1990年的五速手动变速器。在该应用中，它通过差速器通过可手动调节的扭矩分配来发送动力。内部的拨盘可以前后左右分别发送动力。964制动器隐藏在使用倍耐力Ice Zero橡胶制成的定制16英寸粉末涂层车轮后。浸有石墨蓝金属色的356C车身也获得了平整的引擎盖，没有预期的抓握手柄，竞争的加油口，百叶窗百叶窗，黄色大灯和车身颜色的拉力赛车灯罩。在顶部，一个特殊的行李架用3D打印的钛制夹子固定在滴水栏上。阿拉德（Allrad）的所有者对使用钛合金并不陌生，自己将夹具焊接到了铁轨上。200马力的2.4升Emory-Rothsport“ Outlaw-4”平四人房后悬挂。双重Weber 48 IDA碳水化合物可供给铸铝块，通过定制集管和不锈钢消声器排出的乏燃料。RS风格的驾驶员座椅似乎表明Allrad不会仅仅用于展示。乘客坐在Speedster式座椅上，两个宝座均采用绿色皮革制成。可移动的防滚架和四点式安全带提高了安全性，Momo Heritage方向盘和Tilton踏板总成提高了性能，绿色的方形编织地毯和Outlaw换档旋钮增加了美观。2,150磅的路缘重物增加了完美的轻质最终触感。相关视频：精选图库Emory Motorsports Allrad