通用汽车投资2400万美元在韦恩堡建造更多乘用出租车

随着福特，通用汽车和菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）争夺销售至高无上的竞争，全尺寸皮卡车军备竞赛在美国继续不减。福特F系列卡车继续在销售领域处于领先地位（到2019年第一季度已售出214,611辆），但争夺第二名的比赛更加有趣。那是因为在卡车销售领域遥遥领先的拉姆（Ram）在2018年底超越雪佛兰（Chevrolet），并在2019年迄今一直保持这一位置。不要以此为意味，通用汽车的卡车的销售一直很差。事实上，这家汽车制造商报告称，其四门乘员室皮卡的销量在2019年同比增长20％。这就是使GM今天的公告如此有趣的原因。这家汽车制造商正在向印第安纳州韦恩堡的装配厂投资2400万美元，以制造更多的雪佛兰西尔维拉多和GMC Sierra皮卡，重点将继续放在乘员舱模型上。通用汽车公司首席执行长玛丽·巴拉在一份声明中说：“我们正在以创纪录的数量和混合水平制造雪佛兰和GMC乘员室皮卡，以满足客户的需求，而2400万美元的投资将使我们能够制造更多。”“乘员室的销售一直非常强劲，我们正在通过新型号，更多的乘员室选择和创新的新动力总成来扩展客户选择。”值得注意的是，如果今年驾驶室销售增长20％，但整体销售下降（Silverado超过15％，GMC超过2％），这意味着它是便宜的常规驾驶室和双人驾驶室模型落后了。与此同时，中型雪佛兰科罗拉多汽车的销量猛增了16％。最后，如果将Silverado和Sierra的销售额合为一体，那么GM仍然比Ram总体领先。如果这里有“卖点”，那就是各种形状和大小的卡车在美国已经，目前并且肯定会很火爆，汽车制造商将继续投资以确保他们能够满足消费者的需求。雪佛兰Silverado Trail Boss