是时候提高Boyz II Men的速度了。我们已经走到了尽头，我们推出了最新的长期测试车，即获得2019年最佳产品的Genesis G70，最近将它换成了2020年（已编辑）。拥有一年的所有权，包括将近16,000英里的行驶路程，包括多次公路旅行，甚至是与重新设计的BMW 3系相对应的赛道日，我不得不说我会真的很想念我们的蓝色轿车–我并不孤单。
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2019 Genesis G70规格和评论查找您附近的2019 Genesis G70高级研究编辑迈克·汉利（Mike Hanley）写道：“每次乘G70上下班回家时，G70出色的行驶质量和操控性给我留下深刻的印象，”“与当今任何其他豪华运动型轿车相比，它的确提供了乘坐舒适性，并且没有牺牲驾驶员的参与感。这就是为什么它在一年前被我们评为2019年度最佳产品时受到我的最爱的重要原因，也是为什么只要有机会我仍然喜欢驾驶它。”
“我会想念这辆车的，”总编辑詹妮·纽曼（Jenni Newman）表示同意。“它不仅具有外观，而且还可以通过其强大的引擎和敏锐的操作来备份那些漂亮的外观。”
高级消费者事务编辑凯尔西·梅斯（Kelsey Mays）也寄希望于这款轿车：梅斯写道：“ G70仍然是驾车的暴动，当您考虑所有奢侈品牌试图过度考虑用户界面时，它的直接控制便是新鲜空气。”“我们的所有权经验非常清楚地表明，Genesis在经销商方面有一些缺陷可以解决，但是服务代客服务远远不能弥补这一缺陷。我会想念那个特权-轻松省下几百美元的时间和不便。”
但是，并不是所有的东西都是G70的玫瑰。尽管我们中的许多人都认为G70的乘坐质量令人愉悦，甚至在最糟糕的情况下也不令人反感，但总编辑乔·维森菲尔德（Joe Wiesenfelder）回答了乘客对颠簸行驶的抱怨。他还对仪表和平视显示器上显示的信息表示怀疑。
Wiesenfelder写道：“大概手动换档是为了进行侵略性驾驶和跟踪驾驶，这就是HUD中应该包含的信息。唯一的指示是在仪表板上，在左侧高处容易被方向盘挡住。”
梅斯对G70的严格限制表示满意。
他写道：“随着时间的流逝，G70缺少机舱和载物空间，令我越来越烦恼。”“这是我们从一开始就知道的弱点，但是我们与宝马重新设计的3系进行的正面对比更加暴露了它。下一代G70的《创世纪》待办事项最重要？添加空间。”
拥有G70一年的费用是多少？维护成本既低又自负：我们为一瓶挡风玻璃清洗液支付了3.29美元，并为更换一个被挖出的轮胎支付了274美元，包括将其刮到与其他三个轮胎相同的胎面深度。这是G70在3系赛车上进行摊牌之前的优先事项，因为这种凿子可能会带来更严重的问题。保修和Genesis出色的服务代言人均涵盖其他所有内容。
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4个家伙，700磅，600英里：Genesis G70可以处理所有这些吗？2019 Genesis G70的轮胎损坏导致2019 Genesis G70的剃光近10,000英里：尽管应用程序运行缓慢，但除了燃料（和零食）外，我们在G70所有权上的花费还不到4美元。大多数创世纪经销商无法提供承诺的在线服务记录燃油成本与我们的10,000英里更新相符。在汽车的整个使用寿命中，我们为我们添加的740.1加仑汽油平均支付了每加仑3.52美元（除了一次），因此，当年的总燃料成本为2,605.99美元（无开玩笑）。我们的平均油耗最终达到了每辆油箱287英里左右，平均每辆油箱的补油量为$ 48.26（其中一个是在牵引带和自动交叉路口上用力驾驶G70时，其中不考虑燃油经济性）。以泵计算的整体燃油经济性为20.9 mpg，仍然超过了EPA估算的20 mpg。
我们已经用2020年最佳车型取代了G70。我们将在接下来的几周内让您了解所有相关信息以及G70的价格。扰流板警报：以旧换新的价值并不算高，但这对于一辆在SUV饥渴的市场中的轿车来说并不令人惊讶-一辆来自新兴奢侈品牌的轿车却没有建立独立的经销商。
这么久，G70。你是一辆好车。我们将在农场北部去拜访您。
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