1947年，第一架萨博原型机于1947年6月10日在瑞典林雪平问世。
萨博（Sab）是瑞典飞机公司（Svenska Aeroplan Aktiebolaget）的首字母缩写，它渴望设计并生产一种能够与诸如欧宝Kadette和Adler之类的德国小型汽车竞争的汽车。
手工制造的原型-被称为Ursaab-由一组飞机工程师创造，并具有在风洞中设计的独特空气动力学车身。它的风格与当时的其他汽车不同，并由横向安装的两缸二冲程发动机提供动力。
前轮驱动是当时罕见的功能，在瑞典的恶劣天气条件下，它显得活泼而稳固。平整的地板也使机舱更加有用。
萨博早期的萨博92。
萨博公司（Saab AB）在第二次世界大战期间生产了战机，并于1945年启动了汽车设计计划。该项目的代号为X9248，后来被称为Project 92，这是该公司的Project 91（单引擎教练机）之后的量产车。
在设计和设计92原型的16人团队中，没有一个具有汽车经验的工程师。只有两个团队成员（大多是航空工程师不足）拥有驾驶执照。
在试驾过程中，该团队将92万辆原型车行驶了330,000英里，这是四个原型中的第一个。
萨博（Saab）从1949年至1956年生产了第一代92，直到1953年，它只有绿色。
该品牌以古怪的造型，出色的操控性和安全性着称，在许多欧洲人和后来的美国人中赢得了追捧。
通用汽车在1989年收购了萨博（Saab）50％的股份，后来完全控制了该公司。作为通用汽车2009年破产的一部分，瑞典品牌于2010年出售给Spyker Cars，但在2011年末因被迫寻求破产保护而倒闭。
2012年，公司博物馆收藏品中的大多数历史悠久的汽车在拍卖会上出售，以偿还债权人。
