CARS.COM — 2018年的福特野马获得了非常全面的更新，鉴于其两个主要竞争对手雪佛兰卡玛洛和道奇挑战者的最新发展，这无疑是必要的。
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2018年福特野马规格和评论查找您附近的2018年福特野马在过去的几年中，Camaro和Challenger都看到了新的高性能版本，2017 Camaro ZL1和2018 Challenger SRT Demon都以自己的方式提高了标准。野马的更新不包括新的光环汽车版本，而是对常规模型的重大更新，包括EcoBoost（如上图）和GT。
我们的画廊主题是2018年的Mustang EcoBoost Premium fastback（aka coupe）浅蓝色油漆，通过EcoBoost Performance Package进行了视觉增强。那个包裹增加了尾翼； 19英寸低光泽黑色车轮；外侧装有255 / 40R19夏季轮胎。除此之外，还进行了许多机械改进，包括后滑限制轴，重型前弹簧，更大的制动盘和加大的后摆杆。
谈到机械方面的改进，Mustang全面实现了其中的一些改进，包括新近可用的10速自动变速器，两台发动机都具有更大的马力和扭矩以及MagneRide自适应阻尼系统（仅在已添加性能套件的情况下可用） 。我测试过的野马配备了新的变速箱和悬架，我很高兴地报告它们都很棒。将汽车翻转到最激进的设置（“跟踪”模式）后，Mustang会变成敏捷，锋利的乐器，并具有紧密的转弯和出色的平衡性。
在内部，最大的更新是一个可用的12.4英寸全数字仪表盘，该仪表盘会根据当前驱动器模式更改其外观。驾驶员还可以为仪表盘和表盘选择不同的内部颜色，包括仪表板上的颜色。
在即将进行的审查中，我们将对野马的性能进行更多的介绍，但是我可以说，我比预期的更喜欢驾驶新型野马。它不再是一辆肌肉车，而是一辆真正的跑车。
我测试的野马EcoBoost的只有一部分给了我真正的停顿：价格。除了性能套件之外，野马还增加了增强安全套件，安全和智能套件，MagneRide自适应阻尼系统和设备组201A。添加所有这些选件包和功能的成本，尽管如此，使它们的价格一路飙升至41,375美元（包括目的地费用）。
那是一辆昂贵的小马车。
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