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好像：英菲尼迪（Infiniti）将QX80全尺寸SUV的极致外观翻了一番-效果不错
定义特征：格栅！斜视大灯。天沟居中于屋顶的后缘。
可笑的特点：侧面摄像头代替镜子，车轮与轮胎胎圈重叠一英寸
大量生产的机会：像大多数“设计研究”一样，它给出了生产模型的样式方向的概念，但是我不希望它有那么远。
英菲尼迪QX80专论概念（在2017年纽约国际车展上展出）是一项设计研究，这意味这反映了奢侈品牌下一代全尺寸卡车式SUV的外观。显然，设计师将当前模型的极端样式加倍，在这里看起来要好得多。
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英菲尼迪全球设计高级副总裁阿方索·阿尔巴萨（Alfonso Albaisa）在一份新闻稿中说：“我们雕刻出的身体纯净，笔直和水平，肌肉发达，既粗and又感性。罗丹的思想家，米开朗基罗。”毫无疑问，当前QX的工作有所改进，一部分是毕加索，一部分是……毕加索。
它看起来仍然像QX80，但格栅更大，保险杠上的进气口功能正常。斜视的前大灯组件环绕并很好地延伸到挡泥板中，并在侧视摄像头中代替了侧视镜。（对我们的怀疑表示歉意，但实际上我们已经从尾翼时代起就在概念车上看到了这一功能，尽管它会带来空气动力学的优势，但我们尚未在量产车上看到它们。）
说到空气动力学，前轮后面的功能性侧通风口有助于从轮罩中抽出湍流的空气。当涉及到湍流时，很难想象有什么比所讨论的车轮更具破坏性的：有些艳丽的24英寸铜轮辋，以及额外的深色贴花，与轮胎胎圈重叠一英寸，看起来像26英寸直径轮。如果您不喜欢它们，那么您遇到的第一个坑洞或路缘可能会为您解决问题。
除D柱外，所有支柱均被涂黑，这与当前模型相同。车顶似乎在车尾附近向下倾斜，虽然外观不错，但对于第三行的净空可能没有太大作用。
如果没有轮子，这是一个很酷的概念，而此时自动显示电路上的概念很少。它将使QX80在外观上吸引人。
