据本田汽车公司称，本田全新的中型皮卡Ridgeline皮卡的起价为30,375美元（含目的地），该产品将于6月上市销售，具有领先的燃油经济性。
本田今天表示，2017款Ridgeline将配备前轮驱动或全轮驱动配置，3.5升V-6发动机，可产生280马力的功率和262磅-英尺的扭矩，以及六速自动变速器。
皮卡将首次提供两轮驱动，该设置可在城市提供19 mpg，在公路上提供26 mpg和总共22 mpg。牵引能力为3500磅。基于其他轻型卡车2wd版本的采用率，本田预计约30％的买家会选择安装。
Awd，除最高装饰水平外，所有选装件都将提供1,800美元的选择，将使燃油经济性全面降低1 mpg。对于全轮驱动车型，其牵引额定值跃升至5,000磅。本田指出，与通用汽车和丰田的竞争对手皮卡不同，所有Ridgeline车型均标配牵引装置。
Ridgeline将有七个装饰等级，黑色版达到顶峰，为43,770美元。预计$ 36,480 awd RTL将成为批量销售商。
全新的Ridgeline在其前身采用一体式安装的地方得到了补充，从而使其在一个装满车身卡车的行业中独树一帜。
Ridgeline基于本田的轻型卡车平台，该平台也为大型Pilot跨界车和即将进行重新设计的Odyssey小型货车提供了支撑，Ridgeline能够提供独特的功能，例如更平稳的行驶，更多的内部空间和床内储物箱。
然而，2017年的Ridgeline提供了比以往更多的传统卡车样式，纠正了原始卡车最大，最明显的缺陷。
本田希望对Ridgeline的第二次迭代的需求最终能够与之前版本在美国的销售高峰50193相匹配。凭借新的Ridgeline更加传统的卡车风格，更便宜的2wd车型的推出以及与以前相同的创新功能-卧式卡车，双向后挡板，舒适的乘车环境-本田汽车对其前景充满信心。
第一代模型的销售开始良好，在2006年达到顶峰，第二年上市。但是，Ridgeline很快成为2007-09年经济衰退及其“飞檐”式的受害者，这使许多买家拒之门外。本田在2011年仅售出了9,759辆卡车。
截至4月，美国中型皮卡的销售增长了16％，超过了整个市场3.3％的增长。
2017 Ridgeline的生产于上周在本田的阿拉巴马州组装工厂开始。
卡车的成功将是本田的一把双刃剑，本田已经在阿拉巴马州遇到了飞行员的能力限制。
