雷诺透露了英国Scenic和Grand Scenic MPV的价格和规格，新车型将从2016年12月1日开始订购。
四个修剪级别可用：Expression +，Dynamique Nav，Dynamique S Nav和Signature Nav，除入门级汽车外，其他所有车辆都将卫星导航作为标准配置。价格范围从21,445英镑起，或Grand Scenic的23,375英镑起。
•对雷诺风景区的全面深入审查
这是一款配备113bhp TCe汽油发动机的入门级汽车，但还有109bhp柴油，起价为22,445英镑。顶级规格的Signature Nav dCi 160带自动变速箱的售价为30,645英镑，而Grand Scenic 7座版本的售价为32,445英镑。
安全套件包括以行人探测为标准的主动紧急制动，以及车道偏离警告，交通标志识别和自动远光灯。其他标准设备包括LED日间行车灯，气候控制，汽车灯和雨刮器，皮革方向盘，DAB收音机和7英寸触摸屏。
Dynamique Nav车型具有前后停车传感器，疲劳警报和驾驶模式选择器，可以在空档，舒适，环保，Perso和运动模式之间进行选择。还有一个带有四个USB端口的滑动中控台，当然还有卫星导航。
Dynamique S Nav汽车配备8.7英寸人像触摸屏，后方停车摄像头，全景天窗和有色后窗，而顶级Signature Nav汽车则配备皮革内饰，记忆座椅，LED大灯和前雾灯。
•市场上最好的载人汽车和MPV
选装件包括带有自适应巡航控制和车道保持辅助功能的Safety Pack Premium，以及增加免提停车功能的停车套件，360度停车传感器和盲点警告。还提供用于高级Bose扬声器系统和皮革内饰的包装。
2017雷诺风景区：详细信息
最初的雷诺风景区是一个引人注目的潮流引领者，但雪铁龙C4毕加索（Citroen C4 Picasso）之类的竞争对手却将目前的汽车推倒了。除此之外，由于买家偏爱跨界车和越野车，MPV销量正在逐渐下降。
迈出这一大胆的，全新的，跨界灵感的设计，这是一款首席设计师Laurens van den Acker希望能够让父母“再次坠入爱河”的汽车-就像他们在1996年开创性的原始汽车一样。
范登·阿克在日内瓦车展上与Auto Express交谈时，甚至说：“如果不卖掉，那么该行业就该死了”。
“如果汽车能够为MPV领域带来一些生机，那么就是这样。如果它不出售，我们还能做什么？我们不能像竞争对手那样做。在欧洲的一些大国，我们只是不在人们的视野中。我们要弥补的赤字。”
雷诺正在继续其最新的家庭用车革命-从Kadjar SUV，新型Megane舱口盖和即将面世的大型SUV开始-对载人汽车进行了彻底的重新思考。该品牌显然是从其Kadjar车中汲取灵感的，这要归功于更大的车轮和提升的姿态，使这款车具有了跨界外观。
但这全是幻想。标准配置的20英寸车轮让您想起雷诺已经将悬架泵入泵中，并赋予了Scenic更高的行驶高度。但是车顶实际上比以前低了，而挡风玻璃已经向前倾斜了100毫米，以提供更时尚，更理想的设计。这是一种在非英国的雷诺Espace上使用的技术，并且在欧洲大陆的销售势头强劲。
当然，它将继续是销售中最安全的汽车之一，Scenic标记为雷诺系列引入了三个新的安全系统。MPV-cum-crossover的所有功能都包括车道保持辅助，主动式紧急制动，行人检测和疲劳检测。
雷诺新景观设计
现在熟悉的超大徽章为汽车提供了雷诺家族的最新面孔，同时比以前的车型还具有较低的车顶线，更长的轴距和更短的后悬。车轮也已被推入汽车的各个角落，以增加运动感。
所有这些共同构成了一辆MPV更少，以家庭为重点的SUV跨界车。雷诺设计负责人劳伦斯·范·德·阿克（Laurens van den Acker）说：“这是对MPV的更具吸引力和更现代的诠释，它继承了出色的模块性，这对于该模型的前三代产品的成功至关重要。
范登·阿克（Van den Acker）还透露，五人座风景区和七人座大风景区之间的外部差异将在今年晚些时候公布。基于与新梅根（Megane）相同平台的Scenic，就整体尺寸和价格而言，将位于雷诺的Captur和Kadjar SUV之间，而Grand Scenic则与该公司即将推出的七座旗舰SUV并排放置。
新雷诺风景区内部
在内部，新的“风景区”反映了我们去年年底驾驶的新的“梅根”。共有三种仪表板屏幕设置，其中配备最豪华的汽车采用8.7英寸人像显示屏和R-Link 2技术。程序主管Delphine de Andria告诉《汽车快报》，里面的装饰也很漂亮：“我希望顶级规格版本能够与宝马和梅赛德斯竞争”。
车主可以通过仪表板上的驾驶模式选择器“个性化他们的驾驶体验”。当驾驶员在空档，运动，舒适，Perso和Eco模式下滑动时，此拨盘可调节油门响应，转向重量甚至内部环境照明。
全彩平视显示器将新车推向更高端，而雷诺与高端音响制造商Bose的合作在2016 Scenic中继续进行。
新雷诺风景名胜区
较宽的车身允许更宽敞，更灵活的座椅布局，而Grand Scenic将在第三排提供更多的头部和腿部空间。上一个版本的行李箱空间也增加了，后排座椅就位，排量为572升（旧车为555升）。
雷诺还声称在车内其他地方还散布了63升行李箱，包括一个11.5升的电动手套箱。还有一个可滑动的中控台，带有13升的口袋，可容纳各种杂物。
机舱内有很多房间，尽管从旧车上拆下了三个后排座椅，但仍有足够的空间容纳三个成年人坐在后排。雷诺明显疏忽的原因是，现在可以将椅子平放到地板上，而不必像现有汽车那样麻烦地拆卸。您仍然可以前后滑动后排座椅，但只能以60:40的比例滑动。
新的雷诺风景区引擎
动力总成将与Megane几乎全部共享，因此我们将在发布时看到一系列四缸涡轮增压汽油和柴油发动机。dCi 95和dCi 130型号都将配备手动变速箱，而中档dCi 110也将配备七速自动变速箱。dCi 160旗舰产品将仅与汽车一起提供。两种汽油-TCe 115和TCe 130都是手动的。
但是，雷诺还确认了柴油-电动混合动力选项将在今年年底之前在dCi 110发动机上首次亮相。这辆汽车-混合动力车通常会使用六速手动变速箱。
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