我们不久前驾驶的2019年宾利欧陆是全新的，包括6.0升双涡轮增压W12，现在产生626马力和664磅-英尺的扭矩。新型大陆集团重4947磅，时速207英里。瞧，几周前，阿斯顿·马丁推出了新的DB11 AMR。它的5.2升双涡轮增压V12拥有630马力和516磅-英尺的功率。 AMR重4133磅，时速可达208 mph。
巧合？嗯
对于阿斯顿（Aston）而言，AMR或阿斯顿·马丁（Aston Martin Racing）就是梅赛德斯-奔驰（AMG），而宝马（M）是宝马。当阿斯顿在2017年日内瓦车展上发布AMR时，老板安迪·帕尔默（Andy Palmer）表示，该公司生产的每辆汽车最终都将拥有AMR版本。
DB11 AMR将取代标准DB11作为新系列旗舰产品。DB11 V12的AMR功率提高了30，比V8驱动的DB11高127。AMR可以在3.5秒内达到60 mph的时速，而208 mph的最高速度使其成为最快的量产阿斯顿。目前。同时，悬架调整为更多的“连接而不会损害行驶”，根据阿斯顿。换句话说，使它比DB11更好地处理，但不以乘车质量为代价。此外，八速自动校准更快，Aston修改了DB11的主动排气装置，使其在运动和运动加模式下表现出“更加发声”。
毫无疑问，AMR外观精美，低矮而坚固，裸露的碳纤维和黑色饰边使其与花园品种的DB11区别开来。Brightwork（大灯周围，尾灯，前格栅）为深色单色，而车顶为黑色，引擎罩叶片和侧翼为碳纤维。
内部也很漂亮：阿斯顿确实提高了内部质量游戏。它看起来比旧的DB9更具现代感，采用了单调皮革，人造皮革内饰，全部采用高品质且缝制精美。这里只是一个例子：还记得那破旧不堪的高架小屏幕吗？它看起来很紧，不是很好。它消失了。另一个小屏幕正放置在它的位置，该屏幕来自梅赛德斯-它拥有阿斯顿5％的股份。这个新屏幕是固定的，看起来和感觉都像在那儿一样。甚至门把手也感觉很好-坚固耐用。
