我们花了很多时间来思考所有从未在北美正式发售的酷车-运动型旅行车，柴油舱门，明智的SUV等。但是，我们很少松一整车。日本的小巧汽车例外。
实际上，现代微型汽车是基级汽车，是始于1948年的一系列尺寸，排量和输出法规的产物。为了遵守最新法律，祺汽车可以长11.2英尺，宽4.9英尺，高6.6英尺，最大排量为660 cc，最大输出功率为63 hp。
换来的是体积小巧，输出量少的微型汽车，得益于较低的税率和保险费率，此外，它们易于在狭窄且拥挤的道路上行驶和停车。
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这部综合性的纪录片将我们从祺汽车踏板车工厂的根源带到了该犬种实用，复古主义的现代化身-它们甚至为超高效的RV提供了绝佳的平台！
这里有很多信息。有趣的事实：妇女占京系汽车司机的三分之二。另一个有趣的事实：我们绝对不在乎。周三每天总驾驶一辆本田N-One。还有Autozam AZ-1？没有问题。
可悲的是，日本汽车制造商无法在美国这里出售这些令人愉悦的小包装-美国人，甚至是小包装，都太大了，无法容纳这些东西。甚至有关于合法机动的传言，这将威胁其母国的祺族汽车！希望他们的功利魅力会继续赢得胜利。
