捷豹路虎特别行动部在圆石滩汽车周末开幕招待会上介绍了其“延续”轻型E型。将建造6辆，每辆都分配有1963年运行的“ Special GT E-Type”项目的底盘编号。预定了18个，只建造了12个。
像原始的一样，这款前卫的Jag采用铝制车身外壳，车门，行李箱盖，硬顶和引擎盖。它还装有经典的3.8升铝块直列六缸发动机，可产生340 hp的功率和280 lb-ft的扭矩，并具有四速近传动比。
在Pebble推出的原型Jaguar Lightweight Jaguar被称为“零汽车”，并且没有携带特殊的底盘编号之一。
捷豹路虎特别行动董事总经理约翰·爱德华兹说：“ E-Type是标志性的汽车，而轻型E-Type是最令人向往的。“能够完成预期的18台生产，这是最后一次轻量化完成后约50年，这是我们不能错过的机会。”
轻量级将作为适合国际汽联认可的具有历史意义的比赛的竞赛工具出售。可以在英格兰考文垂的布朗斯巷工厂的美洲虎遗产工作坊获得服务。
“ Jaguar Heritage在一个全新的车间进行运营-现在已开始为客户的汽车提供维修和服务-由Jaguar Heritage制造六辆精心打造的轻巧E型时期赛车，证明了车队的独特技能。”美洲虎遗产总监Derek Weale说。“要知道这些相同的技能也可以使现有的经典Jaguar所有者受益，这意味着对于Jaguar Heritage来说，这是一个非常激动人心的时刻。”
捷豹说，尽管自60年代以来铝材已取得了很大进步，但它还是选择了采用旧方法制造赛车，从而符合国际汽联对历史性赛车的要求。扫描原件的外表面，并将信息转移到设计部门进行加工。
大约75％的车身面板是内部制造的，与第一批车辆使用相同等级的铝。由于它复制了原件，因此添加了其他增强功能。大部分铝表皮未上漆，以强调轻巧的结构。
捷豹表示，直到晚些时候才会透露价格，而捷豹的收藏家将率先使用轻量级E型。