上个月，保时捷召回了所有785辆2014 GT3，原因不明，可能导致发动机着火。该公司告诉车主立即停止驾驶汽车。发生发动机损坏后，欧洲有两辆汽车起火。
上周五，该公司在一份声明中表示，它即将发现469马力，3.8升平六缸发动机的问题，并且它将尽快通知客户。
周一，我们的一位国外捐助者在一个车主论坛上找到了保时捷的一封信，其中解释说损坏是由于活塞杆螺丝连接松动造成的，从而损坏了曲轴箱。该公司目前正在测试优化的螺丝。
这是踢球者：“在保时捷，我们严格执行工程解决方案；因此，在成功进行测试和验证之后，我们将在2014年所有保时捷911 GT3车辆中安装具有优化的活塞杆螺钉连接的新型发动机。”
所以你去了。如果您拥有911 GT3，保时捷将使用新发动机以确保不会发生恶作剧。如果汽车稍旧一些，这实际上将是一个福音。将GT3驶入20,000英里并以零归零将是一件很不错的礼物。由于汽车是全新的，因此行驶里程可能不会太多。
查看以下信件的全文，该信件已上载到保时捷论坛网站。
亲 _____________
[标题] [姓氏]：
如前所述，Porsche AG的工程师一直在对Porsche 911 GT3发动机进行技术分析，以便找到解决问题的方法，这促使我们建议您停止驾驶汽车。
这项分析现已完成，我们希望向您告知问题的原因和计划的补救措施。
正如已经通报的那样，欧洲有两辆汽车的发动机损坏，着火。
分析表明，在这两种情况下，发动机损坏都是由于活塞杆螺丝连接松动造成的，曲轴箱损坏。为了避免将来发生这种情况，目前正在测试一种优化的螺钉连接。为了对该解决方案进行最终验证，保时捷公司目前正在进行广泛的测试。
在保时捷，我们严格执行工程解决方案，因此，在成功进行测试和验证之后，我们将在2014年所有保时捷911 GT3车辆中安装具有优化活塞杆螺杆连接的新型发动机。
由于必要安排的复杂性，我们目前无法为您提供保时捷911 GT3的特定维修日期。物流计划完成后，我们将单独与您安排约会。在接下来的三周内，我们将为您提供更多信息。
在此期间，我们将继续致力于满足您的个人需求。
您的私人联系人将在接下来的几天内与您联系，讨论消除差距的各种解决方案，直到您与保时捷911 GT3团聚。
非常感谢您的耐心和对保时捷品牌的忠诚。
亲切的问候，
蒂姆·奎因
售后副总裁
保时捷汽车北美有限公司