宝马董事长诺伯特·赖特霍夫（Norbert Reithofer）证实，这家德国汽车制造商将推出一种新的前轮驱动入门级车型，该车型的定位和价格低于现有的1系，作为计划的一部分，以帮助增加零件共享并增强生产之间的节约潜力。 BMW和Mini品牌，从而终结了仅后轮驱动和四轮驱动的BMW车型的时代。
赖特霍夫在日内瓦车展上对《汽车周刊》发表讲话时说，宝马内部研究表明，尽管世界经济不景气，但在正式确认计划之前，对小型车类的他所说的“高级车”仍存在需求。宝马将与最近发布的奥迪A1和目前正在梅赛德斯-奔驰开发的新型Smart Forfour竞争。
他说：“我们将通过新车型和新车型将宝马和迷你品牌扩展到小型车领域。”
Reithofer于周三在慕尼黑举行的汽车制造商年度股东大会上再次确认了前驱宝马的计划。
Reithofer小心翼翼地将新的价格领先的前驱车型与即将推出的宝马城市汽车分离开来，该汽车是作为Mega City Vehicle电动汽车计划的一部分在另一个项目中开发的，Reithofer补充说：“对于这些新汽车[新的BMW和Mini]我们正在为前轮驱动和四轮驱动开发通用的架构。”
尽管确切的细节仍然保密，但AutoWeek可以确认，新的入门级宝马已经构想成与下一代Mini Cooper相同的前置驱动基础。
但是，尽管新款Mini Cooper直到2014年才面世，但有迹象表明，小型宝马可能最早在2013年上市销售，这是该公司成为高端小型车市场无可争议的销售领导者的主要动力的一部分。 。
有关计划将新入门级宝马与Mini Cooper放在同一平台上的消息也引起了人们对新车将在何处生产的疑问。尽管宝马含糊不清，但有迹象表明，它可以与英国牛津的Mini Cooper一起使用，该车可以使用宝马在英国Hams Hall的英国发动机工厂生产的新一代三缸和四缸汽油和柴油发动机。
《汽车周刊》了解到，正在进行研究，可能会看到Reithofer所称的新平台结构用于1代的下一代产品，尽管在现阶段，宝马尚不确定2018年推出的第三代车型是否会被采用。前轮驱动或后轮驱动。
一位慕尼黑内部人士告诉《汽车周刊》：“我们正在寻找替代品。”“由于新平台将支持四轮驱动，因此将变速箱通道用于后轮驱动应用并不难。”