可能是有史以来最优雅的劳斯莱斯汽车之一，是幻影II大陆紧密耦合运动轿车，由汽车制造商Park Ward于1933年在伦敦的展位上展出。
这不是那辆车。但这是它的近乎完美的比例渲染，它巧妙地从Continental的12英尺轴距适应了更小且成本更低的劳斯莱斯20/25的11英尺跨距。展示车优雅落下的皮带线被忠实复制，并采用相同的锥形造型突出显示。12英寸的差异似乎来自引擎盖和后门。未经证实的传说说，这是德比车队管理层决定缩写后门不允许一位衣冠楚楚的女士有尊严地进入或离开后座之前制造的三辆汽车之一。
帕克·沃德（Park Ward）确实为20/25设计了一种更为保守的直线型（并且可能更实用）的封闭式四门轿车，它本身是基于客车制造商为幻影II设计的标准配置之一。桶匠也提供了相似的身体。
我们的特色汽车底盘GED 78在1934年6月交付约克郡希普利时被涂成深绿色。费城收藏家于1987年开始对其进行修复，因此选择了如今所穿的酒红色/黑色酒色。埃德·迪恩（Ed Dean）在2001年收购了它，并在去年八月我们开车时仍拥有它。（此后已售出。）
狭窄的后门结合固定的外侧扶手确实使笨拙地爬入后座。一旦进入，便有足够的空间在镇上过夜，但可能无法长时间开车。
在前面，半桶形座椅舒适而支撑。换档杆通常采用劳斯莱斯的形式，埋在右前脚的脚井中，要求驾驶员向前倾斜并向下走，以通过一道狭窄的刀口。离合器下降了很长一段路，但并非如此。该发动机与3.7升顶置气门六缸发动机相同，在“ 3frac12升”宾利发动机中表现出如此出色的性能（逃生道路，2006年7月24日），并且以令人赞叹的能量将两吨重的Rolls提升至每小时55 mph和令人满意的六缸嗡嗡声。但是尝试更快地推动它，您会感觉到它更精细的指导工作带来的额外负担和阻力。当代测试人员在31秒内以0到60 mph的速度运转，最高时速约为73 mph。
处理并非完全是体育运动，而是以发烧友可以欣赏的方式进行精确处理。如果有的话，劳斯莱斯会比我们预期的更加急切，并更快地稳定下来。行驶平稳且水平，但与路面接触，而不是柔软的枕头。毫不费力的机械伺服制动器几乎可以成就现代汽车。尽管如此，机器的庞大质量仍然鼓励了一种更加宁静的驾驶风格-带有尊严。
原始清单价格：1,650英镑（est）
当前市场价值：$ 55,000（评估）