沃利·帕克斯（Wally Parks）是美国全国热棒协会的幕后推手，于9月28日去世，享年94岁。
166年前，拉尔夫·沃尔多·爱默生（Ralph Waldo Emerson）在一篇论文集中写道：“一个机构是一个人的阴影越来越长。”他本来可以谈论NHRA。
四年前，在公园90周年生日聚会上，NHRA播音员戴夫·麦克克莱兰德（Dave McClelland）的妻子路易丝·麦克克莱兰德（Louise McClelland）将爱默生的名言缝在了被褥上。
在越野赛车，湖泊赛车，汽车出版和汽配零件行业中，Parks的影子比他的六英尺四英寸车架高得多。
帕克斯（Parks）于1913年出生于俄克拉荷马州，以自己卑微的根深为自豪，总是称自己为“俄基”。家人移居西方时，他只有八岁，他一生都留在南加州。在世界其他地区使用电子邮件的同时，Parks却保留了传真，他称之为“ Oakie电子邮件”。
Parks于1937年帮助成立了南加州计时协会，以组织旱湖赛车。然后，像大多数赛车手一样，他在第二次世界大战期间参军。他曾在菲律宾服役，据称他拥有“太平洋上最快的吉普车”。正是在战争期间，帕克斯首次听到了“热棒”一词。
帕克斯于1946年返回家乡，自然而然地当选为SCTA主席。
公园与未来的出版业巨头皮特·彼得森（Pete Petersen）和同行罗德·李·瑞安（Lee Ryan）（他们看起来是最古老的人，因此也是最受人尊敬的）一道朝犹他朝圣，说服盐湖城商会让南部加州的孩子们在邦纳维尔盐沼上奔跑。他们之所以选择彼得森的车，是因为他们不认为莱恩（Ryan）或帕克斯（Parks）？汽车会成功。他们做到了，从那以后，赛车手就开始前往邦纳维尔。
1948年，帕克斯（Parks）和彼得森（Petersen）在洛杉矶军械库组织了一次速度零件表演，并在多年后成名，当时SEMA表演现在在拉斯维加斯举行。同年，帕克斯（Parks）成为彼得森（Petersen）创办的杂志《 Hot Rod》的编辑。
1951年，Parks，Ak Miller和Marvin Lee签署了成立全国Hot Rod Association的公司注册文件。自然，帕克斯担任总裁。
NHRA的最初目标与今天非常接近：在赛车运动中采用并保持最严格的安全标准，制定管理这项运动的规则并教育公众有关飙车的知识；以前没有人做过类似的事情。
当时非常有必要。NHRA之前的飙车与您在深夜的B电影中看到的像“ Drag Strip Demomns”之类的电影相距不远。除了在南加州计时协会比赛中的干湖赛车手以外，在美国偏僻的公路和空荡的城市街道上比赛的孩子通常热情高涨，而不是明智的判断，他们开着可疑的汽车，并且通常没有防滚杆。视线。赛车本身并不一定是危险的，只是没有人来确保它的安全性或组织性。NHRA取走了全国范围内非法存在的东西，并将其塑造成安全且美观的东西，而没有删除任何使它变得有趣的元素。任务是平等的公共关系和组织。它起飞了。
没有人幻想它会变得如此之大，??公园说。
如今，它是世界上参与程度最高的赛车运动，而公园的力量比塑造运动和组织的其他任何因素都更为重要。
当帕克斯在这里用微动引导和指导国家人权机构时，这个角色以微妙的方式展现出来，在那里提供了帮助。NHRA始终如一地谦卑地支持他所带来的人民，这使NHRA如此成功。公园招募了聪明，献身的男人和女人，并为他们提供了发展这项运动所需的支持。
六年前，NHRA庆祝成立50周年时，帕克斯说：“我们很幸运，我们选出了对这项运动非常感兴趣的人，而他们的妻子对这项运动也很感兴趣。”他开玩笑地说：“在许多情况下，妻子是讨价还价的重要部分。”
他的热情和正直传播。
“由于沃利的开始，[赛车比赛]成长并来到了得克萨斯州，”出生于西德克萨斯州的NHRA传奇人物肯尼·伯恩斯坦（Kenny Bernstein）在公园（Parks）表示？ 90岁生日聚会。“由于沃利的眼光，我得以实现自己的生活。”
卡洛尔·谢尔比（Carroll Shelby）当天晚上说：“沃利（Wally）使我们许多人有可能在我们热爱的领域谋生。”
每当帕克斯（Parks）受到荣誉，并且在他一生中发生了很多事情时，他通常都不会感到荣誉。帕克斯在去年三月在Wally Parks NHRA赛车博物馆举行的94岁生日时说：“今天Wally Parks受到了很多好评，我想请您考虑一下我们在哪里那只是沃利公园。有很多人在做很多工作。”
这让我们想起了爱默生写的另一行话，好像在思考了近两个世纪：“如果单身男人将自己的本能坚定地放在自己的直觉上，并且在那里恪守，那巨大的世界将围绕着他。”
来自俄克拉荷马州的那个人来到了巨大的世界。
专用设备市场协会声明NHRA成立的原动力Wally Parks享年94岁。是公园吗？愿景，目标和无条件的承诺，要求在一个更安全，更受控制的环境中进行速度和并排赛车，从而创建了当今世界上最大的赛车运动管理机构。
NHRA总裁汤姆·康普顿（Tom Compton）说：“今天在NHRA和阻力赛车运动的今天是令人悲伤的一天。“言语简直无法形容沃利对他创造的运动和他一路感动的数百万人的生活产生的不可估量的影响。沃利·帕克斯（Wally Parks）这个名字是飙车的代名词，他的视野和方向将指导NHRA今后几年。参加阻力赛的每个人以及为这项运动服务的行业将永远归功于沃利，他的远见，他的专注以及对创建，建造和发展NHRA的渴望。”
沃利一生都在做自己喜欢的事，?? NHRA董事会主席达拉斯·加德纳（Dallas Gardner）说。他为这令人难以置信的行业和阻力赛车运动指明了道路，并引领了道路。沃利（Wally）是NHRA，通过他的梦想，他以崇高的目标和雄心壮志走了一条路。他将人们安置在位并信任他们。他没有抛弃我们。他给我们留下了他知道将要遵循的路线图。
帕克斯（Parks）于1951年创立了NHRA，在赛车界获得了无数奖项，并在建立整个致力于速度和汽车售后零件和配件的行业中发挥了举足轻重的作用，如今这一行业的价值已达数十亿美元。但是，帕克斯从未暗示过他自己做了所有事情。他的骄傲和喜悦，以及他近几年大部分时间仍在NHRA董事会任职的地方，是南加州汽车俱乐部在加州波莫纳Fairfair举办的Wally Parks NHRA赛车博物馆。
有关安排和计划中的活动的详细信息将在以后发布。
布伦特·杜瓦（Brent Dewar）的声明；通用汽车北美公司汽车销售，服务和零件副总裁专用设备市场协会哀悼失去该行业的一位创始人和最伟大的领导者。沃利公园（Wally Parks）的工作和热情激发了赛车运动和行业的新形式。他激励着成千上万的爱好者和商业领袖，他们分享了他对热轧，创新和竞争的热情？ SEMA总裁兼首席执行官Chris Kersting说。Wally建立的遗产将永远存在。
SEMA将提供有关安排和计划中的事件的信息。
“ Wally Parks将被铭记为创新者，有远见的人和赛车运动的先驱。在1951年创建NHRA之前，他是通用汽车公司的测试跑道工程师，因此我们的关系可以追溯到很长一段时间。通用汽车在逝世时向公园家族和整个NHRA社区表示衷心的同情。他将非常怀念。”