北卡罗莱纳州夏洛特Sonic Automotive Inc.的零售贸易中心每月要评估约16,000辆汽车，因为它希望获得更多二手车库存，并为商店中的客户提供快速，有吸引力和准确的折价价值。
在Sonic总部的悠闲办公室中，只有两打人，在夏季访问期间，他们在几个大电视屏幕上玩足球比赛。该办公室为美国第五大新车和第六大二手车零售商提供服务，是Sonic的86家特许经营店和八家EchoPark独立二手车商店以旧换新价值的主要来源。它还正在为Sonic的CarCash车辆评估应用提供报价，该应用目前处于试验阶段。
该中心主任罗布·登普斯特（Rob Dempster）说，他的员工在一个工作日提供多达600个评估，在星期六提供多达1200个评估。
Correll说，当排队的评估在房间的屏幕上弹出时，阿拉巴马州，北卡罗莱纳州和佛罗里达州贸易中心团队负责人塞斯·科雷尔（Seth Correll）等工作人员将它们抓住，并在五分钟内将价值返还给商店。
Sonic总裁杰夫·戴克（Jeff Dyke）说，贸易中心是Sonic十年的一部分，对公司而言是一项资产，也是其竞争优势。他说，引用他在该领域的经验，整个行业的评估可能需要45分钟。
戴克说：“我不知道任何竞争者拥有我们在贸易中心拥有的先进水平，技术和经验。”
该中心与经销店的销售人员协同工作。销售人员对车辆进行了四处走动，并使用iPad或电话提供VIN，年份，品牌，型号以及其他信息，例如车辆划痕和轮胎状况，Dempster说。
Sonic拥有专有技术，可用来帮助做出决策。它使用来自窗口标签，内部销售数据甚至是Autotrader等网站的信息来针对特定市场的销售清单。
Correll在队列中进行了一项评估，即雷克萨斯轿车。他说：“所以在这里，他们注意到吸烟者的车子闻起来，需要两个前轮胎，他们说，他们估计要赔偿1500美元。”
Correll将VIN插入系统以提供快照。他还可以访问批发数据和“雷克萨斯”网站，在该网站上可以看到该车的销售选项。他还可以查看哪些车辆已被送去拍卖，库存的货物以及Sonic评估过的类似车辆。
他说，雷克萨斯汽车是不错的汽车，行驶里程很长，唯一的瑕疵是它被熏了。不过，他说：“每辆汽车的每个座位都有一个对接。”
登普斯特说，每辆车都是独立站立的，抽烟没有任何折扣。
“您可能会这样驾驶雷克萨斯。这可能会比这款售价10,000美元的卡罗拉汽车受到的伤害更大。”
Correll补充说：“但不如$ 70,000 S级。
在三分钟内，Correll宣布这辆车的价值约为18,900美元。
登普斯特说，尽管他的团队有数据来研究和指导决策，但最终还是要由他的员工在汽车上添加数字。EchoPark商店的客户评估有效期为14天或500英里，而Sonic商店的条款可能有所不同。
“关于办公室的好处是，这里有各种各样的人。就像，我们有一些喜欢调谐器进口车的人，”科雷尔说。“我们有喜欢卡车的人，改装吉普车，所以我们有点像房间里特有的东西。”
他人如何评估Sonic的自动零售同业如何处理以旧换新评估。该公司在一封电子邮件声明中说，美国最大的二手车零售商CarMax Inc.利用CarMax商店的买家以及“集中的实时数据，技术和研究”来评估车辆。CarMax表示，评估可能需要30分钟的店内时间；在某些市场上可以使用在线评估工具。CarMax的书面评估报价为期7天。
美国最大的新车零售商AutoNation Inc.也拥有以旧换新评估的集中地点和系统，而美国第二大新车零售商Penske Automotive Group等其他公司则离开了决定到商店级别。
彭斯克：商店进行评估。
Penske首席执行官Roger Penske告诉《汽车新闻》：“我们可以将服务分散到整个国家。”“但是我们认为，从将业务或评估带给客户的角度出发，然后能够促进购买或销售，从目前的角度出发，将邮政编码带入我们拥有经销商的邮政编码可能对我们更好交易。”
Penske发言人Anthony Pordon说，Penske商店确定了要购买的二手车，以旧换新或直接购买要支付的费用以及所需的翻新费用。他说，他们还使用工具和技术，例如DealerSocket的RevenueRadar权益挖掘工具和vAuto库存管理软件来辅助该过程。
库存需求J.D. Power的估值服务高级总监拉里·迪克森（Larry Dixon）表示，声波和其他大型汽车零售商正在与Carvana和Vroom等新零售企业竞争。Carvana还承诺在两分钟内提供在线以旧换新报价。
迪克森表示，Sonic的五分钟或更短的报价为该公司带来了巨大的优势，特别是由于研究表明消费者希望减少在经销商中的时间，Sonic的优势非常明显。
他说：“减少经销商的时间是巨大的。”“如果您要迅速提出一个可以反映市场的价值，并且可以自信地向消费者展示，那么透明度也可以支持这种关系。”而且，您“确实会在当时和那里赢得该笔交易的可能性–而不是让消费者走出大门，去另一家经销店，然后您可能会失去这个机会”。
迪克森说，经销商不仅希望获得汽车销售的积分。他补充说：“在这种竞争激烈的二手车销售环境中，经销商需要二手车库存。”
迪克森说，经销商的交易或从消费者那里购买车辆的成本要比拍卖的成本低，因为经销商无需支付拍卖费或运输费。
现在，Sonic的EchoPark商店的车辆库存中有90％来自拍卖。但是Sonic希望通过以旧换新，直接购买以及其CarCash应用获得更多。戴克说：“我们希望交易尽可能多的车辆，因为这有助于我们库存。”
在Sonic的第二季度财报电话上，戴克（Dyke）表示，该零售商还向竞争性经销商提供了其CarCash应用程序，因此，零售贸易中心可以为那些经销商不愿交易或计划拍卖的车辆提供报价。CarCash应用程序的试点项目已在南卡罗来纳州Fort Mill的Sonic's Ford商店周围地区启动。
戴克在7月份的分析师电话会议上说：“只要您正确地描述您的汽车，我们就会来拿您的汽车并将其添加到我们的库存中。”
“因此，我们认为这是一个绝佳的机会，这是我们在街头购买更多汽车的好方法，不仅可以从消费者那里，而且可以从其他经销商那里购买。”